怎样用万用表测线路漏电

线路的话分为静态和工作两种情况，设备上主要的用电方式是以线圈的形式消耗电力。设备上可以用万用表简单的测一下外壳对地电压。按标准高于36伏电压就可以认为漏电。
线路上不好检测，特别是静态时万用表无法测量出来，除非接地点测量点很近，导通条件很好。

万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数(如β)等。

漏电检查方法如下：
第一步：拆开蓄电池负极。
第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A。
第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以。
第四步：这个时候，万用表显示的，就是我们的漏电量
扩展资料：
电流检测法
检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（20A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。
若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。
当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后．可以通过查阅电控之家电路图或查看线路走向．顺线路查找出损坏部位进行修理。
如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

1、将按钮转到电流上，先将万用表中间的按钮旋转到电流信号的表位位置上面。
2、先接触零线地线，拿起万用表的表笔，先用这两个表笔接触零线和地线。
3、接触火线地线，再接触火线和地线，如果万用表显示1就代表没有漏电，如果显示0.5就代表电线漏电了。
4、旋转到200M，再将万用表中间的按钮旋转到200M的位置上面。
5、接触零线地线，用你的两个红黑表笔分别去接触零线和地线、火线和地线两个组合。
6、观察数据即可，再观察万用表上面的数据，如果数值为无限大就代表没有漏电，如果数值为0就代表这个线圈漏电了。

首先，判断是否确实漏电。可用指针式万用表的R×10k档测测量路绝缘电阻的大小，或数字万用表置于交流电流档(此时相当于一个电流表)，串联在总开关上，接通全部开关，取下所有负载(包括灯泡)。若有电流，则说明存在漏电现象。确定线路漏电后，可按以下步骤继续进行检查：

1.判断是相线与零线间漏电，还是相线与大地间漏电，或者二者兼而有之。方法是切断零线，若电流表指示不变，则是相线与大地漏电;若电流表指示为零，是相线与零线间漏电；电流表指示变小但不为零，则是相线与零线、相线与大地间均漏电。

2.确定漏电范围。取下分路熔断器或拉开断路器，若电流表指示不变，则说明总线漏电；电流表指示为零，则为分路漏电;电流表指示变小但不为零，则表明是总线、分路均有漏电。

3.找出漏电点。经上述检查，再依次断开该线路灯具的开关，当断开某一开关时，电流表指示返零，则该分支线漏电；若变小则说明这一分支线漏电外，还有别处漏电；若所有灯具开关断开后，电流表指示不变，则说明该段干线漏电。

依次把事故范围缩小，便可进一步检查该段线路的接头、以及导线穿墙处等地点是否漏电。找到漏电点后，应及时消除漏电故障。负载端开始往前端一步步检测，查看工作是线路造成还是元件造成的，就可以判断出来了。排除短路故障点后,装接合格的熔丝再送电。

照明线路短路、开路、漏电是最常见的故障，只有我们进行具体的测量和分析，才能准确地找出故障点，判明故障性质，并采取有效措施，使故障尽快消除。

什么是漏电？万用表怎么查漏电？多亏老电工教给我，终于学会了