汽车发动机高温该如何处理？

发动机温度过高解决办法：1、找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；2、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一些，等内部水蒸气排出之后再打开；3、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；4、面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液，至于其他像水泵、节温器等故障引起的，需要请求救援。

发动机高温，应立即停车熄火，让车自然冷却。待车辆冷却之后，检查是否有泄露冷却液处，水箱水位，以及风扇是否工作异常。如无条件，建议联系售后服务店现场救援。切勿再着车行驶。

冬天车高温怎么处理？1、将汽车的散热器外部进行清理：冬天如果汽车出现高温的情况时，很有可能是因为内部的散热器出现堵塞的现象。2、更换汽缸垫：当汽缸垫被冲走的话，也会让汽车在冬天出现严重的高温状况。3、及时更换水泵4、添加冷却液

防冻液不够了吧

发动机温度过高时，发动机就会出现动力不足的现象，引起强烈的发动机冲击和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏，发动机温度过高，活塞会过度热膨胀，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。
导致发动机高温的原因：
1、水泵损坏
当水泵损坏后，冷却液就不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。
2、缺少冷却液或没有使用合格的冷却液
当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温；另外，现在的发动机工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温。
3、节温器损坏
当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温。
4、风扇不转
风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，比如风扇叶破碎、卡死或风扇皮带断裂等；另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号。
5、水箱表面脏污，散热不好
当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，从而引发发动机高温。