1、水温报警灯
水温故障灯标志,仪表盘显示出来,说明发动机水温过高,出现了故障问题。造成原因可能是水箱缺水、水温传感器故障,水循环冷却系统故障。此刻应该停车检查,否则可能损发动机。
2、刹车故障灯
刹车故障灯亮时起,可能是刹车片磨损到极限,刹车缺少,路线短路问题。如果出现刹车灯故障,应该停车检查刹车是否有问题,能否刹得住车,及时驾驶到附近冲大伏维修厂检查。否则严重刹不住车导致车毁人亡。
3、ABS报警灯
ABS报警灯故障灯亮时,也要当心汽车的刹车问题,检查哪里出了问题。是车轮上的泥土造成信号中断,还是传感器烧坏,及时发现及时检查,减少安全隐患。
4、安全气囊故障灯
安全气囊故障灯出现时,说明安全气囊有故障了,应该及时去4S店检查安全气囊,否则发生交通事故时,安全气囊可能无法正常弹出,还有可能没有交通事故,汽车也会无缘无故弹出来,安全隐患非常大。
5、机油压力故障灯
机油压力故障灯也是常见的故障灯类型,如同一个烧开的“水壶”,原因可能是发动机机油量过少,或汽车可能漏机散携油了,要及时停车仿运检查,否则可能会损发动机。
仪表盘上出现小水壶滴水标识是机油压力低报警。(一般是缺些机油或是机油用的时间久了要换机油和机油滤芯保养用的)
机油压力报警会有三种情况:
一是在发动机启动时报警,待正常启动后很快消除;
二是高温报警,启动时不报警,而是正常运转或高速运转行驶时报警弯余;
三是持续报警,从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外,还与发动机的自身状况密切相关,汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。
具体原因:
通常情况下机油系统“亮红灯”说明油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值,说明发动机润滑系的各组成部分中某个环节出现了异常,当然故障可能出在整个润滑系的某一个或某几个部位上。
大体可表现为润滑油和机械两个方面的原因,具体有如下知闹汪:
1、润滑油方面的原因:
(1)油底壳内润滑油量不足,润滑油标号不合适或粘度太低;润滑油抗泡性能差,使油路中混入空气;
(2)机油泵膜片破裂而使汽油漏入油底壳中或由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝,冷却水漏入油底壳中引起润滑油被稀释。(可换成长城润滑油试试)
2、机械方面的因素:
(1)机油限压阀调整不当,弹簧过软或折断,回油阀泄漏;
(2)润滑油滤清器衬垫损坏,旁通阀不密封,弹簧折断或压力不足;
(3)润滑油进油管接头松动或油管破裂;
(4)机油泵的端面间隙过大,齿轮啮合间隙过大或轴与轴承间隙过大导致油压过低,机油泵泵油不良;
(5)各密封面和阀搭仔门及管路接头密封不严或润滑油道油管严重泄漏或因破裂而漏油;
(6)机油滤清器裂漏或严重堵塞以及由于清洗不及时和润滑油清净性差造成油泥沉积大导致集滤器严重堵塞;
(7) 曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损间隙过大;
(8)机油压力表或机油感应塞(传感器)工作不正常或损坏。总之,以上任何一个方面的原因都可能导致润滑系测压点油压过低而发生亮红灯的现象。如果车况较好,并且刚刚更换润滑油后就发生亮红灯现象,通常和润滑油粘度级别选择不当有关。
解决亮红灯问题的先决条件是搞清润滑系的故障出在哪里,必须做到针对不同故障有的放矢、对症下药。
、仪表盘亮红灯:一般是指刹车和水温指示灯如果行驶中悉袭察刹车灯突然亮有可能是刹车片变薄也可能是禅迹漏刹车油或是刹车油油位过低这种情况应马上停车检睁茄查随后就近维修不能继续长途奔驰
1、水温报警灯
水温故障灯标志,仪表盘显示出来,说明发动机水温过高,出现了故障问题。造成原因可能是水箱缺水、水温传感器故障,水循环冷却系统故障。此刻应该停车检查,否则可能损发动机。
2、刹车故障灯
刹车故障灯亮时起,可能是刹车片磨损到极限,刹车缺少,路线短路问题。如果出现刹车灯故障,应该停车检查刹车陵雀是否有问题,能否刹得住车,及时驾驶到附近维修厂检查。否则严重刹茄汪消不住车导致车毁人颤知亡。