奔驰A级怎么样？值得买吗？

奔驰A级搭载了前轮驱动，防锁刹车系统和电子循迹稳定程，有舒适、安全的特点，值得购买。

第二代奔驰A级车身腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，轴距是2.57米，宽1.76米，高1.59米，与前一代车型相比四门型的尺寸明显增大了。3.84米的车身长度甚至超过了上一代的加长型。

动力方面，新开发的四缸发动机在动力输出增加38%的情况下，平均油耗反而降低了10%。新款A系列凭借着起独特的盒状外形很容易的和其他同类车型区分开来。动态、智慧而且富有情感的外形，最新设计的前大灯，夺目的散热器隔栅，重新设计的车身尺寸和比例也确保新款A系列看上去更加有力，和旧款相比，新款A系列的车长增加了232毫米，车宽增加了45毫米。

第二代奔驰A系列保持了技术上传统的优势：为了更好的完善驾驶舒适性和安全性，新款A系列总共采用了超过200项的最新专利。最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术，例如自适应双程前方安全气囊，座椅安全带张紧轮，在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。

扩展资料

购买车辆的验车细节：

1、看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。

参考资料来源：百度百科-奔驰A级

几乎不存在性价比的车型。小排量涡轮增压+双离合这样的恶俗的搭配，实在是掉身价非常严重。

20万～30万的价位，就这样的糟糕配置，实在是毫无性价比可言。如果您实在喜欢奔驰车标，那么应该努力挣钱，争取以后买一款至少是后驱的奔驰吧。A级存在的意义仅仅只是占着自己奔驰的品牌去抢占一些市场份额。

20～30万价位上的其他车型，几乎可以分分钟秒杀它的存在。那么A级奔驰又有什么存在的实际意义呢？所谓的中国特供车型，其实可以理解为专门针对中国市场来抢钱的车型。没任何实质性优势。

车展上见过奔驰A级的实车，内饰乍一看，真心不错，但多看几眼，基本上就是奔驰那样的老一套，低调，低调，再低调。不过楼主买车要是很注重动力的话，这个奔驰才搭配1.3 T的涡轮增压发动机，而且还不带后独立悬架，这车要是卖到20多万了，我觉得性价比就没那么高了。楼主还不如选择2.0T的奥迪A3呢，动力还更强一些，价格也差不太多，这就看楼主对品牌，动力，内饰这些硬性的需求了。

奔驰A级这车，估计是爆款，2789mm的轴距，要是有A220L四驱版，我就买一辆。小轿车停车钻空太方便了。而且这车特别适合妹子开，动力也跟得上，颜值也好看，内饰也是奔驰标准内饰，关键是又是一个奔驰的牌子，这开出去又有面子。尤其是对奔驰这个牌子有情怀或者买车看重外观和内饰的，这款车除了动力没有那么强劲，当代步工具足够了。

买奔驰的话，估计也会比较看重动力吧，毕竟谁也不想开一辆肉肉的奔驰。奔驰A级这款车在国产之后，会搭载一个1.3T的涡轮增压发动机，而且还分为高功率和低功率两款，另外，与之匹配的是一款7档的双离合变速箱。虽然官网还没有给具体的定价，但预计奔驰A级这款车在优惠之后会有着不到20万的起售价，价格亲民，动力也够用，剩下的就看楼主的需求了。