别克英朗又出难题:三缸动力强,四缸动力弱,到底该怎么选择呢?

2024-12-05 16:07:12
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回答1:

说到 别克英朗,本该是热卖的车型,但是随着改款后搭载三缸车型,肉眼可见的销量下滑。最后也只能采用以价换量,才让销量有所回升,不然真的只能回炉重造了。虽然目前有三缸和四缸的选择,但是只有1.3T和1.5L的动力选择,而且2021款车型,1.3T的版本还有48V的电机加持,无疑让动力进一步提升。凳穗山

这样的动力组合,让不少喜欢英朗的车主犯难,不知道该怎么选择。就比如说,我陪朋友去看英朗,在出发前问他选择什么动力组合,直接一口回答1.5L的。朋友解释到:尽管动力差距很大,但它是三缸,那我就不会选择。不得不说,三缸发动机的影响太广泛,不少人都认为三缸机抖动、不稳定这是大毛病,要不是优惠很大,估计还是很难卖!

如今改款后的英朗,1.3T配合48V的轻混系统,不仅有动力上的加成,还能进一步降低三缸机的“问题”。而且别克真的挺良心,两种动力组合的价格都是一样,就是为了让你改变对三缸机的看法。1.5L可以迸发出113匹马力,而1.3T可以迸发出163匹马力,孰强孰弱一眼族枯便知。所以,对三缸机没有偏见的人,大马力无疑是最好的选择。

三缸机的问题不能视而不见,但是在我们试驾两种车型时,1.3T由于有48V的轻混系统助力,两种发动机的稳定性相差无几。在汽车起步或者加速时,我们所担心的抖动、不稳定,已经消除的差不多了。既然如此,为什么大家对本田凌派的三缸机却非常包容,现在也该改变这种看法了,并不是只有日系车才能调校好三缸机。

其实英朗这款车本就打算使用三缸机,无奈被“喷子”吓到了,也只能出一款四缸机稳定局面。所以,当大家还对三缸机不放心时,不妨去4S店试驾,真正感受一下就知道了。说到这里,我个枣中人认为1.3T加轻混最好,所以,请问有什么办法可以让朋友改变看法呢?

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