宁波轨道交通采用国家地铁标准B2型车（依据中等流量），车辆采用接触网受电方式，有6节编组，采用四动二拖的方式，每趟车可载1280人。宁波轨道交通1号线设计的最大运能可以达到每小时4至5万人。建成通车后，乘客可以清晰地使用行动电话。此外，宁波轨道交通车站均设置自动售检票系统，同时还设置了人工售票系统，方便乘客购票和验票，各条线路之间均为站内直接换乘，与其他交通方式的换乘，都进行了充分的衔接设计。
