不要一个档开到底，在行走过程中，要根据速度换挡。不要50公里/小时用4档,20公里/小时
也是用4档。前800-1000公里，车速不要超过50公里，转速也不能太高，说明书上有说明的
然后就是勤点换机油，把铁屑清理掉，不然机头会磨损的。什么时候该换机油，说明书上有
注明。
当然，车的质量好的，磨合期不需要讲究太多，像进口的本田机头，管你换不换机油，照样
能开上15年；如果车子弱点的，磨合期就尽量爱护好它呗。
摩托车磨合期注意磨合的就是发动机
一般现在生产的车出厂的时候都已经经过一次冷磨合了
到消费者手里
只要注意不要闷车
也就是上坡的时候
尽量用低俗档
转速不要太高
正常车也就是4000转到5500转之间
属于是最经济转速了
速度没有必要控制
只要转速控制好了
其他的不用那么费事
如果一位的控制速度
有时候在告诉档低速行驶
更废车
你买的是挂挡的还是踏板车啊
如果是踏板车,起步的时候不要猛拉油门,很伤车的,最初的600公里不要超过60km,在600km或者提前一点可以换机油,不要换那些劣质机油,一般摩托车都自己品牌的机油,用原厂的机油就行了,也不需要可意买太贵的,那也算是一种浪费吧,
保养后,可以适当的提高车速,也算是第2次磨合吧,在1200km里时在换一次机油.
以后每1000到1500公里换一次.车速不要过快一般不要超过70km,偶尔开一下快车也是可以的,但必须了解车况以后.
如果是挂挡的,基本和踏板车是一样的,注意的就是要勤换挡位,不要从出发到结束都是挂着一个挡,那样很伤摩托车.
一般摩托车都有说明书,驾驶前熟悉它,了解自己车的性能,很重要
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