发动机温度过高是什么原因造成的？

造成汽车发动机高温原因：风扇电机不动或风扇离合器故障；三元催化剂阻塞或管道破裂，导致排气阻塞；冷却液泄漏问题，导致冷却液流失，散热不能正常工作；泵磨损程度高，零件磨损脱落；以及散热器盖的问题。

汽车发动机过热的原因如下：

1、风扇问题，风扇电机不动或风扇离合器故障，不能正常冷却；

2、排气问题，三元催化剂阻塞或管道破裂，导致排气阻塞，导致发动机过热；

3、冷却液泄漏问题，冷却系统的管道如果出现破裂，导致冷却液流失，散热不能正常工作，这样的情况可以改善，只要更换新的管道；

4、泵问题，长期使用后泵磨损程度高，零件磨损脱落，唯一的解决办法是更换新泵；

5、散热器盖的问题，如果散热器盖的压力不一样，会导致弹簧松动，盖不严而合不上；节温器堵塞问题，节温器不能正常开关，通常是机械故障或冷却系统加注不全造成的，更新后的恒温器与原温度系数不同，导致故障原因。

发动机要正常的工作，就需要维持在正常的工作温度范围，如果发动机温度过高或者过低，都会影响发动机的工况。发动机温度过高是常见的故障，我们看一下发动机温度过高的原因及处理方法：
第一、缺少防冻液。防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质，如果防冻液过少，会严重影响发动机冷却系统散热。所以发动机温度过高，我们要在发动机冷却以后，检查冷却液位并添加到标准值。
第二、冷却系统部件故障，比如电子扇，水泵或节温器故障，导致散热系统失效，这就需要我们用专用检测电脑进行检测，然后根据故障码，确定故障部位，更换或者维修损坏部件。
第三、水箱脏堵，水箱是发动机热交换的重要部件，位于车辆最前部，柳絮等赃物容易附着在水箱表面，会影响水箱散热，严重的会导致发动机温度过高，建议每年夏天清洗一次水箱。

发动机过热的原因通常有以下几个方面：1、冷却系统泄漏2、散热风扇故障3、节温器故障4、循环水道堵塞5、排气端（如三元催化）堵塞等等

水温过高时原地怠速，打开机盖先观察膨胀壶里是否冷却液液位正常，如正常再观察水箱冷凝器处那个打风扇是否运转如果运转可能是节温器故障，如不运转那就是风扇坏了

发动机温度过高可能是因为节温器坏了，也可能是因为防冻液不足，导致发动机散热不好，对发动机还是有损伤的。