电梯井道结构有哪些？

电梯井道结构基本由主要一下部分：

建筑上的构造由井道，机房，地坑，门洞，机房空洞，外呼孔洞等。电梯井道当中的结构有主导轨（轿厢一侧），主导轨支架，对重导轨及导轨支架，钢丝绳，限速绳，补偿链或补偿绳。地坑部分有主缓冲器，对重缓冲器。

限速绳涨紧轮等轿厢结构：龙门架（地梁，侧梁，上梁，安全钳装置，轿底，反绳轮，围壁，门机，轿门，轿底坎，轿厢护板，导靴，油杯等）。

对重结构：对重架，反绳轮，导靴及油杯。厅门结构：门头，厅门地坎，门扇，重锤，厅门护板。

井道护板等有机房机房结构：主机梁，主机，绳头梁，限速器，控制柜，承重装置 (有的称重装在轿底）钢丝绳反绳轮及导向轮等。

无机房机构：主机有的有梁，有的没有，没有的主机装在导轨上，绳头板 限速器也是装在导轨上。

电梯内部结构是电梯的核心，包括变频器、制动器、缓冲器、安全钳、限速器、引入装置、自动开关、变压器、整流器、刀开关、转换开关、接触器、电磁继电器、选择器、主令电器、终端开关、门的连锁触点、制动电磁铁、灯光讯号盘、楼层灯光讯号、讯号显示器、信号铃、导轨、梯井、机房、轿厢电梯、平台、对重。

缓冲器是提供最后一种安全保护的电梯安全装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。

1.建筑上的构造由井道，机房，地坑，门洞，机房，空洞，外呼孔洞等。

2.电梯井道当中的结构有主导轨（轿厢一侧），主导轨支架，对重导轨及导轨支架 钢丝绳 ，限速绳 补偿链或补偿绳。地坑部分有主缓冲器 ，对重缓冲器，限速绳涨紧轮等。

3.轿厢结构：龙门架（地梁，侧梁，上梁，安全钳装置，轿底，反绳轮，围壁，门机，轿门，轿底坎，轿厢护板，导靴，油杯等）。

4.乘重结构：对重架，反绳轮，导靴及油杯。

5.厅门结构：门头，厅门地坎，门扇，重锤，厅门护板，井道护板等。

6.机房机房结构：主机梁，主机，绳头梁，限速器 控制柜，承重装置 (有的称重装在轿底）钢丝绳反绳轮及导向轮等。

7.无机房机构：主机有的有梁，有的没有，没有的主机装在导轨上，绳头板，限速器也是装在导轨上。

常见的安全回路开关有：

1.机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关。

2.井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）。

3.地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关。

4.轿内：操纵箱急停开关。

5.轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关。

看来您是生手！
电梯井道结构基本由主要一下部分：
1：建筑上的构造由井道 机房 地坑 门洞 机房空洞 外呼孔洞等
2：电梯井道当中的结构有主导轨（轿厢一侧），主导轨支架，对重导轨及导轨支架 钢丝绳 ，限速绳 补偿链或补偿绳。地坑部分有主缓冲器 ，对重缓冲器，限速绳涨紧轮等
轿厢结构：龙门架（地梁 侧梁 上梁 安全钳装置 轿底 反绳轮 围壁 门机 轿门 轿底坎 轿厢护板 导靴 油杯等）
对重结构：对重架 反绳轮 导靴及油杯。
厅门结构：门头 厅门地坎 门扇 重锤 厅门护板 井道护板等
有机房机房结构：主机梁 主机 绳头梁 限速器 控制柜 承重装置 (有的称重装在轿底）钢丝绳反绳轮及导向轮等。
无机房机构：主机有的有梁，有的没有，没有的主机装在导轨上，绳头板 限速器也是装在导轨上。
电梯的结构主要有这些组成！
希望能帮助阁下~！