别克一直很钟情于三缸发动机，虽然长期以来国内消费者十分不满，但别克还是一直坚持“做自己”。别克“做自己”的代价便是销量的下跌，如今随着车市寒冬的到来，别克的车型销量更是惨不忍睹，看看同类型的竞品车企，真是一个天上，一个地下。
如今的别克不得不寻求变化，4月份终于将旗下英朗的发动机换成1.5升4缸自然吸气发动机，英朗配置的变化加最近优惠力度的增大，使得英朗在4月份的销量来到了2.28万。现如今英朗只剩下两款动力：一款是1.3t三缸涡轮增压发动机，另一款则是最新更换的1.5l四缸自然吸气发动机。
之前英朗三缸发动机的市场表现已经足够说明问题，虽然三缸发动机动力更强，更加省油，但是车身抖动大，噪音大的问题，让很多消费者都烦不胜烦。如今别克英朗更换了1.5升4缸发动机，采用了爱信6at变速箱。虽然在动力表现方面马力仅为113匹，峰值扭矩为141牛.米，相较于1.3t三缸版本相差很多，很显然国内消费者更加认可4缸版本的英朗。
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