将汽车方向盘向右打死,将左前轮的后部露出来,然后用扳手将固定螺母松开,然后顺时针旋转左拉杆,调整完汽车的左前轮后,按照相反的方向再继续调整右前轮即可。
所谓汽车跑偏,是指汽车在平坦、笔直、干燥、干净的水泥或沥青路面上匀速行驶。松开方向盘后,汽车会自动向左或向右行驶,会导致前后轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的行驶现象。由于汽车结构设计、制造精度等因素的影响,没有一款汽车是永不偏离的。
汽车方向盘偏调整方法:
1、可以做个四轮定位。当车辆使用很长时间后,用户发现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损;
2、块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理;
3、四轮定位的左右有增加行驶安全减少轮胎磨损保持直行时转向盘正直,维持直线行车转向后转向盘自动归正增加驾驶控制感减少燃烧消耗。
调整
将车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。用扳手将紧固螺母松开,将左拉杆往顺时针旋转,左拉杆旋进就是缩短。接着重复之前步骤,将方向盘往左打死,露出右前轮的后部。将右拉杆往逆时针旋转,右拉杆旋出就是拉长。
如果左拉杆旋进一周,那么右拉杆也要旋出一周,必须保证两侧调整量是相同的。转向横拉杆的调整,转向横拉杆在前面的,如果方向盘偏左,左边轮就把横拉杆往外伸长,右边轮往里缩短,如果方向盘偏右则相反。
方向盘不正微偏的情况,一般与轮胎气压、轮胎磨损、底盘部件磨损、四轮定位有关。可以先测量一下胎压,当两侧胎压不一致时,车辆会向气压低的一侧行驶。如果轮胎没有任何问题,检查底盘各部件的使用情况,四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题,还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况,只是方向盘角度不正,这和4轮定位没有任何关系,只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了