发动机积炭是指发动机燃烧室内由于汽油中的“焦”性物质或“硫”性物质加上部分窜进燃烧室的机油混合燃烧不充分而导致的，通常出现在活塞顶部，汽缸头顶部，火花塞，气门，排气管！至于节气门里的那些脏东西只不过是没有过滤干净的灰尘罢了！
清除积炭的办法：
第一，加高标号汽油（97#）保持90码以上的速度运行半小时以上，或者往汽油里添加清除积炭的添加剂就可以了！
第二，对于已经窜油的车，只能更换活塞环和气门油封了。
第三，对于汽缸已经磨损严重的车，只能膛缸，更换活塞环和气门油封了！
清洗节气门污垢的方法：
第一，拆除进气喉管，露出节气门，一人在车里保持发动机3000~3500转，另一用“化油器清洗剂”往节气门里喷就可以了（需要注意：每次喷的量不能过大，否则会导致发动机熄火）一般喷1/3瓶就可以了！
第二：拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，（需要注意：一定要拆掉电瓶负极）关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布（需要注意：绝对不能使用棉抹布）或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管，电瓶负极就可以点火了！（一般情况下由于进气支管里会残留部分“化油器清洗剂”，所以一般需要点火3~5秒才能点着发动机）
因为那是燃烧室，汽油在那里燃烧转化成动能，所以久了就形成积炭，你还要清楚积炭，要不会影响汽车的点火。
有多方面因素
1.空气滤清器没有阻挡的一小部分灰尘在进入发动机时,经过节气门,被节气门上的油吸附在上面,时间一长形成了积碳.
2.发动机气门室盖上有一跟废气管是通想进气管道的,在经过节气门时,被吸附在上面,时间一长,受到高温,就形成了积碳
其实不只是节气门上有,进气支管里面也有积碳,但是支管清洗不方便.所以没有这个清洗支管的服务,
节气门就比较容易清洗,并且许多传感器都在节气门上,所以清洗节气门比较重要
主要是在发动机的保养.
主要是在发动机的保养
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