公路工程标志标牌基础配筋图中的n1n2是什么意思

n1、n2指的是受扭钢筋的编号。指受扭钢筋：1号筋和2号筋。

一、箍筋表示方法：

⑴φ10@100/200(2)表示箍筋为φ10，加密区间距100，非加密区间距200，全为双肢箍。

⑵φ10@100/200(4)表示箍筋为φ10，加密区间距100，非加密区间距200，全为四肢箍。

⑶φ8@200(2)表示箍筋为φ8，间距为200，双肢箍。

⑷φ8@100(4)/150(2)表示箍筋为φ8，加密区间距100，四肢箍，非加密区间距150，双肢箍。

路面交通标志牌的特性：

1.它具备返光作用，为髙速安全驾驶的驾驶员出示高像素的交通标志标示。

2.交通标志牌耐腐蚀、耐空气雾、耐热、耐潮，使用期超出7年。

3.道路标志牌无毒性、并且没有放射性、环境保护及环境保护。

4.路面交通标志牌黏着力好，由铝合金板、铝合金型材、铝朔板、玻璃板、夹芯板等原料做成，粘合力高，不容易掉下来，合适室外极端天气。

5.交通标志牌漆层光洁、抗氧化性、抗紫外光，具备优质的耐老化。

轻型车车道和重型车车道分行标志。望采纳

n1、n2指的是受扭钢筋的编号。指受扭钢筋：1号筋和2号筋。
一、箍筋表示方法：
⑴ φ10@100/200(2) 表示箍筋为φ10 ，加密区间距100，非加密区间距200，全为双肢箍。
⑵ φ10@100/200(4) 表示箍筋为φ10 ，加密区间距100，非加密区间距200，全为四肢箍。
⑶ φ8@200(2) 表示箍筋为φ8，间距为200，双肢箍。
⑷ φ8@100(4)/150(2) 表示箍筋为φ8，加密区间距100，四肢箍，非加密区间距150，双肢箍。
一、 梁上主筋和梁下主筋同时表示方法 ：
⑴ 3Φ22，3Φ20 表示上部钢筋为3Φ22, 下部钢筋为3Φ20。
⑵ 2φ12，3Φ18 表示上部钢筋为2φ12, 下部钢筋为3Φ18。
⑶ 4Φ25，4Φ25 表示上部钢筋为4Φ25, 下部钢筋为4Φ25。
⑷ 3Φ25，5Φ25 表示上部钢筋为3Φ25, 下部钢筋为5Φ25。
二、 梁上部钢筋表示方法：（标在梁上支座处）
⑴ 2Φ20 表示两根Φ20的钢筋，通长布置，用于双肢箍。
⑵ 2Φ22+（4Φ12） 表示2Φ22 为通长，4φ12架立筋，用于六肢箍。
⑶ 6Φ25 4/2 表示上部钢筋上排为4Φ25，下排为2Φ25。
⑷ 2Φ22+ 2Φ22 表示只有一排钢筋，两根在角部，两根在中部，均匀布置。
三、 梁腰中钢筋表示方法：
⑴ G2φ12 表示梁两侧的构造钢筋，每侧一根φ12。
⑵ G4Φ14 表示梁两侧的构造钢筋，每侧两根Φ14。
⑶ N2Φ22 表示梁两侧的抗扭钢筋，每侧一根Φ22。
⑷ N4Φ18 表示梁两侧的抗扭钢筋，每侧两根Φ18。
四、 梁下部钢筋表示方法：（标在梁的下部）
⑴ 4Φ25 表示只有一排主筋，4Φ25 全部伸入支座内。
⑵ 6Φ25 2/4 表示有两排钢筋，上排筋为2Φ25，下排筋4Φ25。
⑶ 6Φ25 （-2 ）/4 表示有两排钢筋，上排筋为2Φ25，不伸入支座，下排筋4Φ25，全部伸入支座。
⑷ 2Φ25 + 3Φ22（-3）/ 5Φ25 表示有两排筋，上排筋为5根。2Φ25伸入支座，3Φ22，不伸入支座。下排筋 5Φ25，通长布置。
五、 标注示例：
KL7（3）300×700 Y500×250
φ10@100/200(2) 2Φ25
N4Φ18
（-0.100）
4Φ25 6Φ25 4/2 6Φ25 4/2 6Φ25 4/2 4Φ25
□———————————□———————□———————————□
4Φ25 2Φ25 4Φ25
300×700
N4φ10
KL7(3) 300×700 表示框架梁7，有三跨，断面宽300，高700。
Y500×250 表示梁下加腋，宽500，高250。
N4Φ18 表示梁腰中抗扭钢筋。
φ10@100/200(2) 2Φ25 表示箍筋和架立筋。
-0.100 表示梁上皮标高。
N2B12指梁的两个侧面共配2根12的受扭纵向筋（腰筋），每侧各配一根.
G2B12指梁的两个侧面共配置2根12的纵向构造筋（腰筋），每侧各配一根.
N是受扭筋的意思，G是构造筋的意思！