充电桩是220伏，还是380伏

充电桩的输入电压是单相220V。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输出功率为单相220V/5KW，充电桩的频率为50Hz±2Hz，充电桩允许的电压波动范围为单相220V±15%。

扩展资料：

充电桩充电的注意事项：

1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。

2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。

3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。

4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。

参考资料：百度百科-充电桩

不同的充电桩技术标准对电压要求不一样，有220V的也有380V的。

如一款直流式充电桩的技术参数如下：

直流式
a) 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；
b) 充电桩（栓）应满足充电对象
c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；
d) 最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；
e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；
f) 实现智能IC管理；
g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；
h) 充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；
i) 充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；
j) 充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；
k) 充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；
l) 充电桩（栓）采用强制风冷；
m) 充电桩（栓）防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；

目前汽车充电桩分快充和慢充两种，大型充电站和公交车用的快充采用三相四线制380V供电，家用充电器及部分停车库提供的充电接口为慢充，使用220伏市电。

都不是。国家电网的充电桩充电电压是500V的，

如果是7KW的充电桩，那使用的是一相的，也就是220V
如果使用11KW及以上，使用的是三相电，也就是380V