现在石油资源越来越紧缺，新能源车型也在不断发展，如今最主流的新能源肯定就是电能了。但是市面上的新能源车型种类繁多，在挑选新能源车型的时候难免会眼花缭乱。新能源车大概可以分成四类：有纯电动车、增程式电动车、插电式混动车以及普通的混动车型。接下来就来让我为大家分析一下这四类车型的优缺点和购买时需要注意的事项。
选购新能源车应该考虑的因素，浅析四类新能源车
纯电动车：现在新能源车型中最主流的就是纯电动车，需要通过外接电源来给车辆电池充电，然后驱动电动机行驶。现在热度非常高的特斯拉就是纯电动汽车的代表，也是现在巡航公里数最长的纯电动汽车。
但就算是特斯拉最长的续航里程也仅有400多公里，虽然看起来续航里程和普通汽油车加满一箱油的续航里程接近。但是充电站和充电桩并不像加油站那么普遍，而且充电时间也要比加满一箱油的时间要长得多。所以就算是特斯拉在电池工况最好的情况外出的半径也不能超过200公里，否则就只能推着回家充电了。
总结：就算是现在续航里程最长的纯电动车也只能做到这样了，所以在您选择纯电动车的时候要考虑到您平时最大的用车里程以及是不是需要跑长途。许多纯电动车型也就只能续航100多公里，最多是一个上班代步工具。现在纯电动车型的技术还不够完善，而且充电也比较费劲，虽说纯电动车型能做到零排放对空气污染的治理有一定帮助，而且出行成本确实很低。在北京以及上海这些限号的城市纯电动车能够更容易地获得购车指标，但是如果您是购买第一辆车的话编辑还是劝您要慎重选择纯电动车。
增程式电动车：增程式电动车不仅拥有一台电动机，还拥有一台传统的内燃机，只不过内燃机并不参与车辆的行驶，而是负责给电动机电池充电用的。这样的设计不仅可以通过充电桩给电池充电保留纯电动车的优点，而且可以缓解在电池彻底没电以后的尴尬。
插电式混动车型：插电式混动车型也拥有一台电动机以及一台传统内燃机，与增程式车型不同的是，插电式混动车型是以内燃机为主要动力来源，电动机辅助驱动的模式来运转的。电动机可以与发动机共同输出动力，在电池用尽之前会拥有非常充沛的动力。但是发动机并不能帮助电池充电，电池充电还是需要电源以及充电桩的。
既然说到插电式混动车型，就不得不提现在非常火热的国产神车比亚迪秦，它采用了一台传统的1.5T涡轮增压发动机，还配备了一台110KW的电动机。官方给出的百公里加速时间为5.9秒，已经达到高性能车的水准了。由于车辆的主要动力源是那台1.5T发动机，所以纯电动只是一种模式，官方给出的续航里程为60公里左右，这样的续航里程仅能够满足每天的上下班通勤。既然叫做插电式混动，所以要想保证每天这60公里的续航，就需要每天都找地方充电。
传统混动车型：传统混动车型面世较早，也是现在最成熟的混动技术。同样拥有内燃机、电动机以及电池。与前面介绍的几款车型不同的地方就是，传统混动车型不需要在充电桩以及电源上充电。电池电量由发动机自给自足，刹车时动能回收充电。驱动模式和插电式混动车型很像，低速时采用纯电动模式规避了汽油机最费油的阶段，高速行驶是使用发动机又避开了电动机高速功率不足的问题，并且还能够给电池充电。
在传统混动技术方面现在最领先的就是日本的丰田公司了，代表车型有普锐斯以及雷克萨斯旗下的许多车型。其中最具代表性的就是CT200h车型了，该车型采用油电混合系统。搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率为73kW，最大扭矩142Nm，以及一台最功率60kW的电动机。由于采用了阿特金森循环发动机所以在高速情况下会非常省油，在低速情况下发动机并不介入工作，而是由电动机驱动车辆行驶。当发动机介入以后还会给车内的蓄电池充电，以保证在低速状态下电动机的正常工作。有了这些特点，CT200h的百公里油耗大概在4-5L非常低碳环保。
1、 这款车的最大续航里程与综合工况续航里程
因为新能源车主要靠电池技术，近几年电池技术提升，纯电动车的续航里程也增加，不过需要注意的是，新能源车的最大续航仅是“理想状况下”的成绩，而且是最省电的形式，所以参考意义并不大。对于我们用户来说，更应该看综合续航里程，它综合考虑了车辆的加减速、拥堵时间、怠速等情况，更贴合实际，所以购车时应该重点关注综合工况续航里程。
2、 充电桩安装
购买新能源车之后首先要面临的就是充电问题，自己安装充电桩是最便捷的，不少厂商也都提供了专项支持，大部分是免费安装，一旦发现经销商收费，您一定要与厂家核对，以免花了冤枉钱。
3、 保险
买车用车保险是一笔较大的花销，不同于燃油车，新能源车的保险是按照国家补贴前的价格计算的，所以很多新能源车看起来补贴后的价格不高，但保险的价格往往高出预期。
4、 补贴前售价与补贴后售价
新能源汽车目前还在享受国家补贴，所以补贴前后售价差异还很大。前往购车时一定要问清楚补贴前和补贴后的售价。
我们选购新能源车的时候就要优先考虑其电池的性能，因为续航里程越高，对我们平时用车而言越省心，包括自己居住的环境是否有便捷的充电桩等问题也要放在第一考虑的范围。
现在新能源车型中最主流的就是纯电动车，现在热度非常高的特斯拉就是纯电动汽车的代表，也是现在巡航公里数最长的纯电车，特斯拉最长的续航里程也仅有400多公里，但是充电站和充电桩并不像加油站那么普遍，而且充电时间也要比加满一箱油的时间要长得多。所以就算是特斯拉在电池工况最好的情况外出的半径也不能超过200公里，所以大家买之前要考虑到充电问题。
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