广东肇庆未来将迎来什么交通项目呢？

肇明高速公路杨梅西江特大桥主桥，全面启动桩基施工；国道G355线广宁中华至水声岭段改线工程关键节点——广宁县水声岭隧道顺利贯通…..肇庆在交通领域的利好消息接踵而至。肇庆交通领域再迎利好！

要着力打造内联外通的交通格局

未来五年，将坚定不移地“向东看、向东赶”，全面融入大湾区快速交通网，推动广湛、珠肇高铁建成通车，力争深南、柳广铁路、肇顺南城际动工建设，深度参与“轨道上的大湾区”建设。

加快构建“六横六纵”的高速公路网，推动肇明高速一期建成通车，广昆高速扩建、惠肇高速、佛肇云高速动工建设，全市新增高速公路里程230公里，总里程超900公里。

服务大型产业集聚区的交通路网基本建成，金利大道、大旺大道、东进大道三期建成通车，加快新区至高新区、端州至机场、高要至高明、金利至富湾等快速通道项目建设。服务县域经济的干线路网更加通畅，重点推进国道G355线广宁城区段、国道G321封开城区段和德庆城区段、G358怀集城区段改扩建工程，进一步畅通市域内部交通循环。

要着力建设支撑乡村振兴的“四好农村路”

积极推进通建制村公路“单改双”（单车道改双车道）工程建设，基本实现具备条件的建制村通双车道公路，推动创建“四好农村路”示范市。

注重管好护好农村公路，深化农村公路养护体制改革，深入推进农村公路“路长制”，以“路长制”促进“路长治”，打造“畅安舒美”的农村公路通行环境。

强化县级物流中心、乡镇农村配送站、农村货运网点三级农村物流网络建设，继续推进镇综合运输服务站建设，打通乡村振兴“快车道”。

肇庆大桥扩建工程将原来的肇庆大桥“拉宽”

从双向四车道扩建成双向八车道，对于拓宽肇庆端州与高要之间的西江两岸交通要道，提升通行能力，促进肇庆市“一带一廊一区”区域经济布局，深度融入粤港澳大湾区具有重要意义。

肇庆大桥扩建项目起点位于端州区砚都大道与黄岗路交叉处，终点为肇庆大桥原收费站旧址处，对接高要区紫云大道。项目路线总长度4.315公里，新建加宽桥设计速度80公里/小时，匝道40公里/小时，通过改造端州互通与扩建加宽桥连接，实现更大流量的两地互通。

东进大道基本上属于321国道肇庆段的一部分，从端州大冲经鼎湖、肇庆新区、肇庆高新区、到四会马房，是肇庆的一条东西向重要交通线路，全长约53.92公里，全程无红绿灯，实现主路全线无障碍快速通行。

提起广东都知道它是很不错的省份，还是全国最早开放的沿海城市，经过多年时间的发展，综合实力明显强大起来。目前在广东发展最好的就是广州和深圳，还是很多年轻人想要去实现梦想的地方。今天要说的是广东最幸运的一座城市，即将迎来百亿高铁，未来发展前景一片光明。

它就是肇庆，曾经在古代被称为是端州，目前是属于广东的地级市，还是属于珠江三角洲里面的一座城市。这里是属于粤语发源的地方，它处于很优越的地段，跟周边城市相隔不是很远，还是属于前往西南各个省份之中很重要的交通枢纽。如今它的交通网络不断完善之中，这次迎接的是珠江肇高铁，耗资的费用达到了百亿左右。

这座高铁对于肇庆来说存在着很重要的意义，意味着之后跟其它城市的交流会更加密切。沿途设立了很多的站点，比如江门的蓬江区、肇庆区以及鼎湖区等。全长大概是207公里，每个小时的时速是350公里左右。等到后期这条高铁之后，不仅跨省连接了广西，还充分利用了贵广以及南广的铁路能力，形成一条深圳前往广西方向的高铁通道。除了珠三角城市会有益处，还会辐射到粤西北区域。

除此之外肇庆的旅游资源很丰富，在境内可以见到很多特色的景点，比如千层峰以及盘龙峡等地，每年成功吸引了很多游客慕名而来。加上它的交通网络很出色，有了高铁的助力之后，对它未来的发展可以说是锦上添花，足以带来更大的惊喜。对于广东最幸运的一座城市，即将迎来百亿高铁，未来发展前景一片光明，不知你对这座城市有什么看法，是否看好它的发展前景？

规划建设柳肇铁路、肇顺南城际铁路、构建“四横三纵二连”的高速公路网体系。这几个项目都是未来规划建设的交通项目，全省在交通投资约14600亿元 。

我觉得，广东将在未来迎来这些交通项目，像肇庆火车站 ，肇庆火车站 ，并且还会打造辐射西南地区最大的水运集散中心。

我知道，这个地方未来会迎来很多高铁的开展和建成这样势必会给带动这个地方的经济发展，同时也会给人民提供很多的便利生活。