自动档汽车等红灯时需要挂空档吗

自动挡的汽车等红灯时，强烈建议挂空挡，不仅能够减少车的磨损，降低油耗，还能减少在极端条件下的修车费用。

众所周知，自动挡汽车在挂入D挡时，即使不踩油门由于变速箱齿轮结合的原因，汽车也会以缓慢的速度向前进入蠕动，这时就必须踩住刹车用刹车片的制动力来阻止汽车向前移动。

如果长时间地采用这种方式势必会减少刹车片的寿命，所以在长时间堵车的情况下或者红绿灯超过30秒的情况下建议把档位挂回N挡。

如果你仔细观察过汽车的转速表就会发现汽车在N档时转速会明显地小于在D挡的转速。

在堵车或者等红绿灯时挂入N挡变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。

等红灯时也不建议挂P档，当车辆挂P档时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，长此以往会加剧变速箱的磨损。

在极端条件下，如果等红灯的时候汽车挡位挂在P档，被后车不小心追尾，此时变速箱中的钩子在外力的作用下会把变速箱的齿轮完全顶烂，最轻也要顶裂了。如果在事故现场没有发现，在行驶一段时间后才被发现，那么变速箱的损失就完全要由车主自己进行承担。

如果是挂在N挡或者D挡的时候发生追尾，就完全不用担心变速箱中的钩子顶坏变速箱的情况发生。

你在日常的驾驶中等红灯的时候更喜欢挂在什么挡位呢？欢迎大家讨论，发表不同看法和意见。

　　自动档汽车等红灯时不需要挂空档。踩住刹车就好了，如果时间长，可以N档后手刹或者挂P档。
　　档位说明：
　　一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
　　P——Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
　　R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
　　N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
　　D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
　　L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
　　S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。
　　OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

30秒以上，建议挂空挡拉手刹。30秒以内踩刹车即可。不建议挂P档等红灯。

楼主啊，如果是几秒就不用了，超过10秒最好是挂空档、或者是N档

可以不用的，你不踩油门，汽车怠速，踩着刹车或拉手刹就行！