其实总体来说还是那句老话,没有最好的车,只有最好的玩家,你要找准自己最善长什么才能选最合适的车,相对来说,T57在坦克世界的玩家总体评价来说比50b高那么点,但具体点,2个车玩法不大一样。
T57相对50B的优点:最大的优点就是输出,弹夹炮不谈输出就不是弹夹炮,不管是长装填,还是短装填,T57都比50b好,短装57 2秒,50b2.5秒别看短装半秒的差距,打起来就是2个手感,长装5秒就更别说了,直接定生死。而且穿深比50b还高2点,(伤害差不多),E5的炮还是靠谱的,基本说两个水平接近的人空地上对轰(不考虑运气成份的话),57完胜50B。转速炮塔的话,50b比57快,但在实战中没太多意义,2车整体转速度都不错,中坦都不好贴。
另外两车俯角都是8度,但是57车身一向是美系的高俯角,优势相对来说在手感上更明显点。57在地型适应性上比50b更好点(手感,50B太高大了)
同时在装甲防护上,57好于50b是公认的,脖子经常跳个几发,这是法系谈都别谈的。就算改版后,57的这些综合优势也是在的,总体手感还是这样。
所以在新手看来,57的可玩性更高点。
50b相对57最大的优势就是他的速度,他的速度和57不是一个级别的,基本就是中坦的速度,(想想他装甲,你也可以理解)赶的上英系10级中坦了。50b的机动高,决定了他能干一些中坦干的的事,跟中坦走,在残局,中场,需要转场救场的时候,灵活性高很多,也重要的多,这在高玩手里有时候就是决定性的(具体参考25T为什么叫扫尾车),这是57做不到的,高玩手感好,全局强,不在乎抢人头,在乎的是输出一炮是一炮,自己无伤,同时看大局,攻敌人的弱处,防自家的薄弱,所以50b的一些弱点,在高玩看来也就无所谓了,但50b的速度,则极其重要。
所以基本来说2车都差不多,主要在你的玩法和手感上区别(全局好的,战场直观强的,懂的大局观的就50b),求稳的,爱人头,爱爆发的就T57.
t57可不算慢了,跟50b 215b是没法比,但是很100 -4这些车比起来算是快的了,平地速度和-7差不多吧,转向和履带适应性比-7好点,下坡没-7快
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