自动档汽车档位的p，r，n，d，l分别代表什么英文单词

自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，L几个挡位：P代表Parking；R代表Reverse；N代表Neutral；D代表Drive；L代表Low-Speed。

1、P停车档，代表Parking。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2、R倒车档，代表Reverse，倒车时使用。

3、N空档，代表Neutral。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

4、D前进档，代表Drive。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

5、L低档位，代表Low-Speed。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。

扩展资料：

L模式会将挡位限制在2档以内，目的在于限制车速上升，应用场景主要是山道的长距离下坡路。

低端车型号有这个L模式，主要因为低端车型由于为了节约成本，刹车往往都不是通风盘，不是通风盘在高速度下连续的踩踏刹车踏板很容易造成制动的“热衰减”，导致刹车突然失灵，而造成危害，所以厂家专门为一些低端车型设置了L档。

在冰雪路面或湿滑路面起步时，不要使用D档，因为这时变速箱会以一档起步，造成扭矩过大而使驱动轮打滑；如果使用2档或雪地模式，或使用手动模式将变速箱切换到二档，这时变速箱就会以二档起步，可以避免驱动轮打滑。

上坡时，普通坡路挂在D档位置就可以，自动变速箱会根据负荷和车速自动的调整档位。

但是如果是特别长的坡路或坡度很大，建议在上坡前挂入低档位，或手动模式挂入3档以下，让汽车在整个爬坡过程中保持充足的动力，防止汽车在坡路上动力不足而频繁的换挡，容易使变速箱发生过热的故障。

参考资料来源：百度百科——自动档汽车

1、P档：P所代表的单词是：Park，中文意思就是“停车、驻车”。这个档位又叫“停车档”，是停车时挂的档位。

2、R档：R所代表的单词是：Reverse，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。这个档位又叫“倒车档”，当要倒车的时候，挂上这个档位，车就往后倒了。

3、N档：N所代表的单词是：Neutral，中文意思就是“中立、中性和空挡”。这个档位叫“空档”，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

4、D档：D代表的单词是Drive，中文意思就是“前进、开车”。这个档位叫前进档，当发动汽车后，就要挂上D档。整个汽车由变速箱自动换挡，作为驾驶员，只需要把好方向盘，控制好油门和刹车即可。

5、L档：字母“L”，表示英文单词“Low”，中文意思就是“低，低档速”。

L档也是低前进档，在上下山或者下长距离的大斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动挡汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

扩展资料：

其他汽车档位：

1、S档：字母“S”，这个就是表示英文单词“Sport”了，中文意思那就是“运动”挡了。

作用：运动档。S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速是上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

2、M档：有些手自一体的车上会出现字母M，表示英文单词“Manual”，中文意思就是“手动、手工、手动挡”。

作用：手动挡。手自一体挡汽车上的一个档位，比较综合的档位，你可以用将其当作“运动档”使用，也可以当作“爬坡档”和“下坡档”使用，同时还能够当做“超车档”使用。

参考资料来源：百度百科-汽车自动变速器挡位

参考资料来源：百度百科-自动挡

您好，一般情况下，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：

 

N(Neutral)空档：

　　N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)，用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

 

D(Drive)前进档，也称驱动档：

　　D这个档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

 

R(Reverse)倒档：

　　R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

 

P(Parking) 停车档，或称泊车档：

　　P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

　　要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

 

S或2(Second Gear) 2档：

　　2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示运动模式(sport)

　　S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

 

L(Low) 或1(First Gear)低速档，也称1档：

　　L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。



 

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，L：
①P停车档parking。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档reverse。
③N空档neutral。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档drive。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤L档是低前进档low，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

你好：
R是Reverse 倒档
N是Neutral 空档 等灯时候用的
D是Drive行驶档， 你想把车开走就把档放这
P是Parking 停车挡，就相当于手动档里的手刹 把档放这车就推不动了
L是Low-Speed 就是低速档

供参考