合资车,那是一款车卖好几代,国产车,那是一款车卖好几年。看看如今的国产品牌车子,有几款车真正做到换代了?卖的好的,基本都是对标了合资车的。一款车买个几年,然后停产了,再对标另外一款车换个其他名字继续末尾卖,品牌和技术完全没有传承。合资品牌,我买了某个车,可以是帕萨特,可以是凯美瑞,过个十几二十年,再去4S店,你会发现虽然车型变了,技术变了,但那个名字是依然不变的。而国产车呢,你过个六七年再去4S问起,人家直接跟你说,那车啊,几年前就没了。合资车跨越国产车的,就是技术的累积和品牌的沉淀。你可以对标人家一款车,但是学不来他的调教功夫。你可以配置比人家好,但是你的品牌经不起时间的雕琢
质量,没有其他,就像国产手机一样,看起来屏幕大,配置高,但是你打电话的时候听不清楚,用的时候没人家流利,人家施耐得,一个开关做实验都要做一年,国产的呢,一天就能做出来,看起来可以国产的还美观,但是安全性,实用性就不如人家了
——树立一个品牌需求几十年的时间,当年日本车也是这么忍过去的,国产车才算起步阶段,就算你的车好,也要有勇于吃螃蟹的人吧,终究钱来的都不容易。你不把价钱搞低一点,人家凭什么要冒这个险? ——这么说吧,你奇瑞或许吉利推出一个20万的车子,我凭什么要冒险买你的车而不是买雅阁或凯美瑞?你怎样让我置信你的车子的高质量?不要拿爱国心说事,在理想面前不要谈爱国!
这种蠢效果还问?我也想知道配置比苹果,惠普电脑好的神州笔记本为什么比苹果惠普廉价那么多