看电量最好将速度拉到最大去看,这样就知道电量充不充足了,你的仪表会变是因为速度的不同导致的。
使用过程中会逐步从H下降至L,电量每减少一点指针就会向L靠近些。
电量表指示H是满电状态,也就是怠电状态。如果骑行起步时或大负荷比如上坡时,它可能会动的。如果关闭钥匙后还指示H位置那是表针发卡,可以震动回落下来,在充电时已经断掉电源所以它就回落下来了。
扩展资料:
电动车因其方便快捷而广受消费者青睐,但许多用户也会反映出电动车的电池寿命越来越短。一套电池才使用一年,出现各种情况,无法使用。每年更换电池的钱是不容忽视的重要部分。
实际上电池要用长,必须依靠保养来维持。很多用户觉得保持太过繁琐,实际上电池维护不繁琐,需要使用平时的时候多注意很好,提醒每个人在选择电池也要选择高质量的电池。
1、春天细雨连绵潮湿,尤其是在南方气候。因此,用户应首先做好电动汽车防雨的准备,避免在日常骑行中沾水。
2、充电时应保持在干燥通风的环境中,充电时间是等待充电器的灯跳动后再浮一会儿。
3、一般我们的电动车是放在外面,值得注意的是,高温环境会使电池内部压力增加,而限压阀被迫自动打开电动汽车电池。从而增加电池液损失,引发细胞活性降低,加速板软化,充电发热、鼓壳,致命的损伤变形等。
4、长期存储很容易断电。由于长期储存会发生自放电,负极硫酸铅晶粒会变厚,不可逆的硫酸盐化会导致充装困难。长时间的自放电会引致隔断板外,引线枝晶会引起微短路。在严重的情况下,电池会失灵。
因此,电池应及时补充,不能以损耗状态储存。新电池或长时间不用的电池应先使用再充电,前五次每次使用超过70%的电池后再充电。用户在骑行后释放的电量通常不足70%,在深度放电超过70%的情况下,每月至少放电一次。
参考资料:百度百科-电瓶车电池
介绍几个比较简单的方法:
直接按喇叭,如果喇叭没有以前响了,说明电池电量不足。也可以打开前大灯进行检查,如果灯光白亮,表明电池正常,如果灯光红暗,则表示电力不足。
另外,仪表盘上有个电瓶故障灯,如果这个灯长亮就说明电瓶快没电了需要及时更换了。
速度快的时候用的电也比较多 所以会指到黄色区域 用慢档时在蓝色区域 这是正常的 至于一天充电多少小时为最佳?这是错误的 充电为充满电为最佳 充电器有指示灯 绿色为充满电 正常的电池是不可能每天都要充电的 只有当电用完后再充才能延长电池的寿命的
指示灯都不重要,主要是如果你每天跑了15KM以上就必须充电,电动车千万不要没有电了再充,这样会严重影响电池寿命,切记。充电一般是6到8个小时,也就是晚上睡觉前插上,早上拔掉,不要充太久,否则会把电池充起鼓。希望可以帮到你。
看电量最好将速度拉倒最大是看,这样就知道电量充不充足了,你的仪表会变是因为速度的不同导致的。
使用过程中会逐步从H下降至L,电量每减少一点指针就会向L靠近些。
电量表指示H是满电状态,也就是怠电状态,如果骑行起步时或大负荷比如上坡时,它可能会动的,如果关闭钥匙后还指示H位置那是表针发卡,可以震动回落下来,在充电时已经断掉电源所以它就回落下来了。