前四后八载货车9米6限重40吨。过路费的算法是这样的:
1、高速公路大部分是称重收费, 如果是货车,基本费率 0.08元/吨·公里。不超载的情况下, 正常装载部分≤10吨 0.08元/吨·公里 ;10吨<正常装载部分≤40吨 ,从0.08元/吨·公里线性递减到0.04元/吨·公里 ,如果正常装载部分>40吨 0.04元/吨·公里。
2、如果超载了,超限率≤30%超限部分按照基本费率计费 。30%<超限率≤100% 超限0%-30%(含30%)的部分按照基本费率计费,超过30%的部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计费。
如果超限率>100% 超限0%-30%(含30%)的部分按照基本费率计费,超过30%的部分按基本费率的6倍计费。
扩展资料:
过路费指通过某条路段需要缴纳费用,一般用于国道收费站之类的地方,国家征收的路费不是无限的,当国家收回它建路的费用,收费站自然拆除。
收费标准一般都从以下几个方面综合考虑:工程投资总额,其投资的组成情况;专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料;拟批准的收费年限;国家和地区在收费期物价上涨的预测。
资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势;地区经济发展的水准,车主行驶高速公路得到的效益,社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限,一般不超过30年。
【参考资料】
百度百科——过路费
高速收费小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车 0.90 元/公里大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462 元/公里特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里。
前四后八载重40T内。集装箱限高4.2米,非集装箱的大货车限高4米。
前四后八,商用车的一种类别,即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。
扩展质料:
简单通俗的说是商用车的一种类别,即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮。
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4 ,就是前面是双桥4个轮;后八也是双桥,就是8个轮子驱动,每个桥4个轮,每个桥的左右各2个轮;一般说双桥单桥,都是指后面有几个驱动桥。
参考资料:过路费-百度百科
货车每桥载重10T,也就是说前四后四的3桥车载重30T内,前四后八载重40T内。集装箱限高4.2米,非集装箱的大货车限高4米。给分吧!我也是开货车的。