如何成为一名优秀的汽修人？

2025-02-23 04:30:49

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回答1：

01/一定要有坚定的信念

在中国一直以来对修理工这个职业有一些偏见，认为工作环境差，工资低，文化水平低，总认为白领或公务员比修理工优越很多，在十多年前我刚刚进入这个行业，每当过年回家，亲戚邻居就会问我在哪工作，做什么工作，一个月挣多少钱，告诉他后总会得到一种鄙视的回应，觉得一个大学毕业生怎么跑这么远去找个这样的工作，收入也不高。我相信即使现在很多人也有相同的遭遇。但这并没有打消我的积极性，我坚信我一定能成为一名优秀的汽车修理工，我一定要活出光彩来，改变人们对修理工的这种看法。当然不仅仅是做修理工，我觉得做什么都一样，只要有坚定的信念，就没有做不成的事。记得那次我坐高铁去参加培训，当时的资料全是英文的，邻座的一个阿姨问我小伙你是干什么的，我说我是汽车修理工，她立刻差异地说，修汽车还要懂英语啊，我说是啊，我修的车是进口，资料和仪器全是英文的，英语太差了还看不懂呢，阿姨的目光增加了我的自信心。

02/一定要有明确的目标

现在很多步入这个行业的年轻人没有明确的目标，也不知道自己未来自己到底干什么，走一步算一步。甚至一些人根本就不想选这个职业，只是目前还没有更好的工作。使得这些人天天为了解决温饱问题而上班，所以他们没有任何积极性，也不知道自己这一天到底收获了什么。在我刚刚入这行的时候，我听了一次龙凤丝的公开课，一位70来岁的老头，是当时汽车自动变速箱维修界的专家。当时非常大的一个大堂，座无虚席，我当时脑子里就出现了一个目标，我未来就要成为一个像他一样的汽车维修的专家。在这以后我一直为着这个目标努力奋斗。

03/一定要有学习计划

也有一些新人一开始还是有想法的，我面试了很多这样的人，尤其是刚刚从学校毕业，一谈起未来也是激情高涨，信心满满，但问他怎么来实现理想时，也只会说不怕苦，不怕累，跟着师傅认真学之类的话，根本就没有非常明确的计划。很多人根本没有参加过实践，根本就没有修过车，不知道现实是什么样子的。而且他们发现自己在学校里学的东西在修理厂基本用不上，也不知道从哪学起。在一些4S店可能一周有一次培训，培训时间在一个小时左右，但由于时间太短，甚至内容不一定适合你，所以所学知识也有限。因此要有一套实用的学习计划，当然这个学习计划不是一成不变的，也是需要不断改善和优化的。建议如下：

每天写日记，记录自己的所见所闻，也不一定是自己亲自做的，但一定把问题弄明白，一方面记录事实，另一方面举一反三，自己遇到这样的问题该怎么办，有没有更好的方法，一开始会觉得没有什么可写，坚持下去就会觉得可写的东西非常多。

每天给自己定一个或几个小目标，学习一些基础的知识点，建议不要超过三个，关键是弄明白，甚至要举一反三，同时要学会总结的能力，将长篇大论的知识介绍转化成自己的思维导图，便于自己快速的消化复习知识点。

养成良好的时间管理习惯，除了有固定的学习时间外（如早上或晚上，没有别人打搅的时间），要学会利用一些零碎时间，控制自己刷朋友圈的时间，充分利用自己的每一分钱，不让时间白白浪费，浪费时间就是浪费生命。

不懂的问题一定积极求助，有问题不懂不丢人，但是要是不懂装懂就要闹大笑话了，最终吃亏的是自己。

先从某一款比较典型车型入手，建议是S400，这款车非常典型，基本含盖了奔驰所有的技术亮点，从这款车开始一个点一个点的认真研究，研究完了再向其他车型扩散。我相信大家如果前期按照这个思路做了，慢慢地你会总结出更适合自己的学习计划。

04/一定要坚持下去

对很多人来说，坚持一两天做一件事很容易，但是如果坚持天天都做，难度是非常大的，需要有一颗坚定的恒心。有人说耐心是成长的刚需。其实很多人都坚持不下去，当时我们班的人仍然从事这个行业的人已经不多了。每个人都会有低谷期，但这个时候不能颓废，也不能看着别人离职了，你也脑子一热不干了，这是对自己的不负责任。一定要想清楚自己想要什么以及自己的计划，但这些一定要务实不能天马行空，然后找你的上级谈心，一定会一个比较好的结果。

05/一定要付之行动

其实很多人也有目标，也有想法，甚至也给自己列了计划，但就是就没有付之于行动，仅仅停留在意识状态上。所以在定目标和列计划的时候一定要考虑到它的可行性，有些人的想法和计划非常完善但实施起来非常难，所以前期的目标和计划不要求非常多，也不要求非常完美，尤其是前期哪怕列出一个小小的计划也要想办法去完成，而且要给这个计划定一个时限，无论如何都要在这个时间内完成，这样慢慢地增加难度和数量，也就形成了良好的习惯了。

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