厚道的B级车，2.0T+9AT，价格下降，比凯美瑞更具性价比

2025-03-28 18:34:12

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回答1：

大家好，我又来了，创作不容易，各位看官给个关注吧，小生在此谢谢啦！(*￣︶￣)
对于B级车消费者来说宽敞的乘坐空间、强劲的动力和豪华的配置，都是非常看重的，今天为大家推荐一款非常厚道的B级合资车，它全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，加9AT变速箱，还有着超5米的车身长度，和丰富的配置，为我们带来了越级般的享受，与当下B级热销车型亚洲龙、凯美瑞、帕萨特相比有着明显的优势，是一款非常值得入手的B级车。
今天我们的主角是别克旗下的2020款君越，在今年的4月30日，作为中期改款后的新一代君越以及君越Avenir艾维亚车型正式上市售卖，新车共推出4款车型，厂家指导价为22.98-28.98万元，与2019款的售价一致，目前在售8款车型，其2019款车型在终端有着6万元的优惠力度（价格仅供参考），新款车型在终端有着4.4万元的优惠力度（价格仅供参考），优惠过后的价格与同级竞争对手相比有着明显的优势。
从外观上看，新款君越整体延续了2019款车型的设计，并没有特别明显的变化，外观车身颜色以前是6种颜色，新款减掉了象牙白、麦田金、玛瑙红三色，保留了墨玉黑、御瓷青、黯影灰三色，Avenir车型由专属的伯爵紫车身颜色变为了梅洛酒红车身颜色，灯光配置，LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，其尊贵型和Avenir型增加了自适应远近光功能，灯光配置方面与2019款车型保持一致，而且还标配了主动闭合式进气格栅。
新款的车身尺寸与2019款车型也是保持一致，长宽高分别为5026/5030mm*1866mm*1462/1467mm，轴距为2905mm，这样的车身长度搭配侧面舒展的线条，整体看上去非常的修长，超长的轴距充分保障了车内乘坐空间的舒适性，这样的车身数据与同级竞争对手相比优势也非常明显，该车前车窗采用了多层隔音玻璃，保证了行驶静谧性，并且全系标配了全车无钥匙进入、远程启动、可开启式全景天窗、外后视镜电动调节和加热功能，豪华型增加了电动折叠和自动防炫目，尊贵型和Avenir型增加了倒车自动下翻、锁车自动折叠和记忆功能，要说新款与2019款车型哪里不同，2019款精英型的天窗是电动天窗。
变化最大的是车的尾部了，新款君越作为别克品牌首批使用全新技术尾标命名的车型，尾标采用3个数字+字母的命名方式，直观体现上汽通用汽车立足时代趋势和消费者需求，配置方面，精英型标配了后倒车雷达，可以选装倒车影像，其余车型均配备了倒车影像和倒车车侧预警系统，顶配车型配备了360度全景影像。
新款君越在舒适性方面进行了升级，通过优化后排座椅，为乘坐人员头部、背部、腰部级腿部提供了更为理想的贴合度与支撑性，有效缓解长时间乘坐带来的旅途疲劳，其尊贵版车型的前排座椅还支持加热、通风和按摩功能，Avenir车型是全车的座椅都支持加热、通风和按摩功能，除去Avenir车型后排座椅不支持按比例放倒，其余车型都支持。主被动安全方面有，胎压监测、车身稳定系统、牵引力控制系统、被动行人保护装置、6个安全气囊。
内饰中控台整体布局规整有度，采用了大量的软性材质进行包裹，搭配缝线工艺和木板装饰条，营造出了不错的豪华感，四幅式多功能方向盘按键丰富，包含了定速巡航按键、多媒体控制等便利性十足，仪表盘精英版和豪华版采用的物理指针双圆盘+4.2英寸液晶屏，其余两款采用的物理指针双圆盘+8英寸液晶屏，内嵌式8英寸触控液晶屏是标配的，内部搭载eConnect2.0智能互联车机系统，用户可登陆个人账号自定义系统界面，并支持OTA升级，空调操作面板采用物理按键，布局比较简单，双旋钮可支持主/副驾驶双温区调节，并且具备自动空调功能，其次后排带有双出风口。
动力方面，新款君越搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，与之匹配的是9速手自一体变速箱，百公里综合油耗6.9升，百公里加速7.5秒，使用95号燃油标号，满足国六排放标准，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
总的来说新款君越在2019款君越上进行了优化，并没有过多的改变，其入门车型就完全可以满足我们的用车需求，从性价比上来看，豪华型和尊贵型是个不错的选择，大家是怎么看待这款车的呢？欢迎大家下方留言评论，说出你的看法和建议。
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