你好，根据你所描述得情况建议从以下三方面考虑：
1·节温器失效。节温器是使用记忆金属制造的（原理就不阐述了），在常温下，节温器的阀门是关闭的，所以在发动车辆时，冷却水在水道内是不循环的，当水道内的冷却水水温达到摄氏60度时，记忆金属开始变形，带动节温器的阀门，打开节温器，当水温达到摄氏82.5度时，节温器的阀门就应该全部打开，这时的冷却系统才会工作正常。由于节温器不能打开或不能全开，造成冷却水不能进行正常的热交换，造成水温高。
2.水泵失效。冷却系统内的水循环是靠水泵运转才能进行，当水泵不运转或运转不正常，水温就会升高。
3.汽缸垫损坏。由于汽缸垫是垫在缸体和缸盖之间，中间有机油通道和冷却水通道，一旦汽缸垫损坏，比如，燃烧室与水道之间被击穿，发动机工作时，火焰就会窜入冷却系统，过量的加热冷却水，造成水温高。
车子跑高速水温高常见的原因：和节温器损坏，水箱散热不好，电子扇工作得冷晚，水泵循环不好有关，也有可能是水箱表面太脏或者电子扇故障导致的。建议去检测一下，比较安全。
软件调节不对,重调
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024