学汽修 想高薪就业的话建议选择一线一二线的大城市,4S店多,就业选择也多。创业的话就没有这些限制了。
至于你说的如何找到工作,据我们了解很多学校都是推荐就业的,你可以根据学校安排来选择。这样毕业直接就业,还能省去很多麻烦。
兄弟,我看了上面的回答,大多只看到了汽修行业的表面现象 。大哥说两句吧!这个行业你的条件不太适合。先说这个行业,赚钱是没问题的,谁赚呢?老板。修理工的收入情况当前在我国是很低的,甚至低于一般力工,学徒工一般情况下只管吃住,有的地方还要交学费,这个过程一至两年。
一两年后发工资,但绝对低于你当地的职工的最低工资,这个过程大多会有五年(自学徒起),再往后就进入了激烈的竞争之中了:根据你个人的实力,向高工资冲刺。当然一般情况下必须经过跳槽,修理工的最高待遇“大工”,一般来说说一个大修厂有一个或一个工种有一个。
工资达到甚至高于当地职工的最高工资。但这个竞争是非常残酷的,这个竞争是绝对靠技术的,当然有时还要靠机会,实际情况下来自原厂大工的排挤和刁难是相当强的。你的成功就是他的失败,你应聘了,他的最终出路只有降薪和跳槽。老板都是生意人,如果用一份钱和一个人能干的他不会多养一个人。
如果你的天资不是那么好,你可能永远当不上“大工”那你的工资只是当地职工收入的平均工资那样。所以说当前汽修工的路是很难走的。 那么走汽修学校怎么样呢?广告也不全都是假的,如学完了再交学费,保分配这都没问题,而且速度快,不用苦干三四年的时间。
但是一个关健的问题是你没有实际的工作能力,太低了,分到一个修理企业,你不会比那的学徒工强多少的的,因为汽修工是一个操作性很强的工种。总起来一句话去厂里学徒,时间长,且学不到理论知识,你无法走到高的境界;去汽修学校你只是纸上谈兵,且你只能学到几个名词和专业术语而已。
你是高中毕业,试想汽车专业的大学生,要学三至四年,里面有多少知识可想而知,他们毕业后的实际操作能力也不一定就能顺利竞争上“大工”所以劝你改做他行。我大你十岁,干过十年的汽车电工,干过五年的机修,有数篇论文在汽车杂志上发表。如今改行做别的了。当前我国缺少大量的高技技工,你是高中毕业,可以在这方面找出路,但你的年龄可不小了。
学汽修就是个坑,赚钱的都是老板,修车普遍都是换零件,虽说车多但也不容易坏啊,而且学修车的人很多,市场已经爆满了,还在学,人一多工资都拉下来了,人家老板不怕找不到人,你是找到很容易但工资低到可怜,最后不是改行就是进厂。注:我也是学汽修的,大专的,就会理论,实践很少,没人要。
汽车专业就非常不错,朝阳产业。并且对于学历要求不是特别高,关键在于你的技术如何。只要你技术过硬,高薪不是梦。
汽修专业学车后之后可以去很多地方工作,比如4s店,修理厂,如果不想就业的话还可以考虑自己创业