车底盘总是抖动怎么回事?

2025-04-03 17:09:33
推荐回答(5个)
回答1:

汽车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆抖动,从而导致好好的一台汽车开起来感觉和拖拉机一样,而且这些故障很多还事关行车安全,更应该引起大家的重视。怠速抖动1、积碳很多车主早晨着车时发动机比正常情况抖动得厉害,而且有时还会出现一次不能启动的问题。遇到这种情况很有可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。应该清洗节气门、喷油嘴、进气道。不过要提醒消费者的是,清洗工作可以一步一步进行,先洗节气门看看有无改善,如果好了就不用清洗剩下的那两项了,避免多花冤枉钱。2、水温传感器如果你发烧,但是温度表的读数却是正常,会出现什么结果?水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。3、三缸发动机发动机本身的结构抖动主要是气缸运行的时候不均衡造成的,说通俗一些,几个活塞在做功的时候,通过曲轴较劲,如果力量不够均衡,就会发生抖动。这种由于发动机结构引发的抖动在三缸发动机上尤其突出,直列四缸会略好一些,水平对置发动机和V型发动机在抑制自带抖动上面会有天然的优势。4、油压问题假如您在清理过发动机积碳并清洗过节气门、喷油嘴、火花塞后怠速抖动仍在,则建议去修理厂或4S店检查一下燃油压力是否在正常范围内,同时还需要检查进气压力传感器是否损坏。假如发现油泵供油压力不正常或进气压力传感器损坏,那么车身抖动多半是此处故障所为,应及时进行维修更换。5、机脚胶老化其实机脚胶就是发动机支架胶垫,又可以叫它机爪。主要作用就是将发动机连接车架,固定发动机在车架上的一个重要部件。从它的名字就可以知道机脚胶是橡胶制品,可以在发动机运转的时候起到缓冲的一个效果,所以也可以达到减小震动的一个功能。6、点火系统火花塞是点火系统的主要部分,由它来点燃进入燃烧室的混合气体,给发动机提供动力,火花塞一般建议3-6万公里检查或更换,火花塞顶部间隙如果过大的话,也会影响发动机怠速,增加油耗。

行车抖动1、轮胎问题在车身抖动中,最常见的就是轮胎问题,如果在行车的过程中发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是由于轮胎的平衡状况不佳,汽车与地面接触的就是这些轮胎,所以实际上相当多的行驶抖动并不是特别大的故障,而是与轮胎、轮圈有着很大的关系,无论是胎压,还是动平衡方面的异常,都会引发抖动。还有一种情况是轮毂发生变形,赶紧去修理厂做一个四轮定位和动平衡。2、避震系统车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动,如果避震出现问题,这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内,影响驾驶。发动机在怠速状态下,打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷,造成怠速下降,而为弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速提高部分。所以,当打开电器系统,特别是空调,发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成,需要及时更换。3、加了劣质油如果加入劣质汽油不是太多的话,如劣质汽油在油箱容量的50%以下立刻加注97 号或更高标号的汽油,把油箱加满为止,通常对发动机不会有明显损害。油箱内劣质汽油过多的话,那么只能将汽油全部放掉,否则将会损害发动机供油系统,燃烧室产生大量积碳和出现爆震燃烧现象。4、轮圈变形这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

回答2:

行驶时发现车身抖动
如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况,一般都是由轮胎引起的,由于轮胎平衡不对,导致车辆跑偏,可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况,一种是适用时间较长的,由于钢圈变形所致,一种是由于传动轴变形所致。
怠速时的车身抖动
如果在怠速的时候车辆发生抖动,那么其原因就有好几种。
发动机积碳严重
当发动机内部的积碳过多的时候,就会造成冷启动后怠速抖动,这是因为积碳过多的时候,由于喷出的尤其大量被积碳吸收了,此时混合气体会过稀,造成启动困难,那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车,但是随后又会因为积碳过多的原因,导致缸内的混合气变浓,此时发动机就会出现抖动的情况。
点火系统问题
点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动,同样来说也是因为火花塞积碳过多。
油压不稳
如果没有积碳过多的问题存在,怠速车身依然抖动的,那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题,这两个出现问题的时候,其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。
发动机部件老化
最后一种情况就是发动机机脚出现问题,发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统,如果出现问题无法过滤发动机运行的震动,自然就会引发抖动的问题
可能是发动机运转不稳,清洗积碳。
检查一下若是方向盘抖动就是排热扇是否松动或有问题,还有就是球龙和球头,应该检查更换后做四轮定位,不然就挂不上档位了。
检查下发动机胶垫 检查发动机胶垫、空调压缩机安装有无松动。
怠速过低,还有可能是发动机接收不到空调开启信号,也有可能是空调开启信号电压弱导致发动机转速无法提高承受大负如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。发动机脚垫老化,汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。荷导致发动机抖动

回答3:

汽车底盘的抖动有许多方面:1、来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。2、来自轮胎的胎噪方面的异响。3、来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。4、来自前后轮轴承的异响。因为看不到实车,不能对故障进行准确判断,建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修。也有可能是共振引起的异响。

回答4:

动力输出的抖动指的是发动机变速器这俩的配合以及独立工作的问题。汽车结构的抖动指的是底盘悬挂各个方面配合的问题。果是底盘悬挂各个方面的问题

回答5:

1.
发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油...
2.
点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法...
3.
油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,

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