哈佛H6自动档车子自重有多少重量？

哈弗H6空载最大总质量大约有1.6吨左右

1、哈弗H6设计理念：极简设计理念，秉承“简单、经典、永恒”的极简设计理念倾情打造。

2、最新亮点：哈弗互联3.0，囊括在线QQ音乐、在线电台、高德在线导航等实用功能，并支持智能语音交互。12.3寸全彩数字虚拟组合仪表，全方位车辆信息反馈搭配三种显示模式，为驾驶员提供全方位车辆信息，视觉感知不错。

3、最新设置：智能语音交互，智能语音交互系统支持三种唤醒方式，且升级为Nuance最新的声学模型后支持智能语义理解和云端知识库，识别率达97%。驾驶模式选择，提供“标准、经济、运动”三种驾驶模式可调，满足不同驾驶者驾控习惯。

4、湿式7DCT变速箱：国内自主研发，获得过“世界十佳变速器”的荣誉。

扩展资料

哈弗H6所搭载的变速器是国内自主研发的湿式7DCT变速箱（双离合变速箱）。

1、双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。

2、从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。

3、切换为2挡后 奇数档离合器（红色）断开 动力传向偶数挡离合器（绿色） 2档运转当变速箱运作时，一组齿轮被啮合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态。

4、当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离，同时另一具离合器啮合已被预选的齿轮，这四个动作都是在电控单元的控制和作用下同时进行的，因此变速反应极快，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，理论上动力不会出现间断的状况。

参考资料：哈弗H6官网，百度百科-双离合变速器

哈弗H6空载整备质量在1.6吨左右，采用3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位（如底盘纵梁）采用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构。

哈弗H6 1.5T 整车整备质量为1541kg，这个重量要比2.0T版本车型要轻159kg，比2.4L手动挡车型重15kg，比自动挡轻21kg。

你好，哈佛H6这款车整备质量为1554KG，在同级别车型里这个车身还是比较重的，所以比较耗油。

1800公斤