功率因数的超前和滞后有什么区别?

功率因数的超前和滞后区别：

1、滞后，是常见的情况，表示电流的相位滞后于电压的相位，说明线路是感性的，以电动机类的负载为主。超前，是少见的情况，表示电流相位超前电压相位，说明线路呈现容性，负载中电容过大，一般出现在电容补偿补过头了。

2、正常的负载少见容性的。功率因素超前，通常会使电网出现不稳定现象，容易产生震荡，造成电网故障，故要尽量不免出现超前。 如果线路中没有容性负载，功率因素显示超前，通常是表计的接线有问题，否则就是表计坏了。

3、滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的 也就是说，比如是容性负载（电容器），那么他会导致最终电流超前90度，如果是电感则产生最终电流超前-90度。 

反过来说，在平面直角坐标系中，假设电压为X轴水平方向，则是否超前则为Y轴垂直方向，当为容性负载时为Y正半轴部分，感性负载为Y负半轴部分 。

功率因素表显示的超前与滞后，反映了线路中电压电流的相位关系。

在交流电路中电压和电流的相位有三种情况，当负载是纯电阻性质时，电压和电流相位相同；当负载是（或含有）电感性质时，电压相位超前电流；当负载是（或含有）容性负载时，电压相位滞后电流，或者说，电流相位超前电压，也就是你说的容性电流。如：平常用的异步电机，就是感性负载，用来补偿电网功率因数的补偿电容就是容性负载。
换一句话说,我们单方面讨论电流的关系，把电压作为一个对比的定值,这个时候可以表述为:
如是容性负载（电容器），那么他会导致最终电流超前90度，如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度）
反过来说，在平面直角坐标系中，假设电压为x轴水平方向，则是否超前则为y轴垂直方向，当为容性负载时为y正半轴部分，感性负载为y负半轴部分
无论是正超前还是负超前（滞后）都会导致功率因数下降，而纯阻性负载其超前角或滞后角是0度，这个时候功率因数为1
正因为容性和感性具有这种相反的性质，那么当使用电动机等感性负载时，会导致严重的负超前，这个时候就应当使用足够的电容器进行补偿，使其无限逼近0度，保证功率因数无限的逼近1。
总之，功率因数下降，无论是正超前还是负超前都回导致下降，只有为0时才是最高的，而感性负载一应用就肯定是负的了。所以就要用电容补偿让他接近0。
超前和滞后,对于送电系统而言,会导致输送的有功能量下降,无功上升,换句话说,线路已经负载50kw的功率,但事实上由于超前等原因功率因数下降，线路实际输送的能量对设备做的功可能远小于50kw,比如结果是5kw,那么我们就等价于用50kw设计容量的线路去带动一个5kw的负载，这对于电网而言,这种损失是不可估量的.