两大机构
曲柄连杆机构,配气机构
五大系统
燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是k电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的,两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统,起动系统。
发动机并不是一体的,发动机从上到下有气门室盖,汽缸盖,汽缸体,油底壳,这几个部分之间还有密封垫。
在发动机内部有连杆,活塞,曲轴,气门,凸轮轴,平衡轴等。
发动机被称为汽车的心脏,发动机负责为汽车提供动力。
在汽车上,还有一个非常重要的部件,那就是变速箱。变速箱起到变速变扭的作用,变速箱属于传动系统,变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上,并且变速箱变速变扭后输出的动力能够满足汽车在各种工况下的需要。
汽车发动机汽缸种类有很多,例如直列汽缸,v型汽缸,w型汽缸,水平对置汽缸等。
常见的家用车一般都搭载直列四缸发动机,有些高性能车会搭载v型汽缸发动机,还有一些品牌旗下的汽车会使用水平对置汽缸发动机。
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曲柄连杆机构由曲轴飞轮组、活塞连杆组、机体组组成。机体组包括气门室罩、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳,活塞连杆组由活塞、连杆、活塞销等,曲轴飞轮组由曲轴、飞轮、带轮等组成。
配气机构由气门组和气门传动组组成。气门组包括进气门、排气门、气门弹簧、锁片等组成,气门传动组由凸轮轴、挺柱、摇臂等组成。
冷却系由水箱(散热器)、水泵、节温器、水管、风扇等组成。
润滑系由机油泵、机油滤清器、油道、机油散热器等组成。
燃料供给系有化油器式和电控式两种。
化油器式燃油供给系由化油器、油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。
电控喷射式汽油机由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、活性炭罐、活性炭罐电磁阀、汽油电磁式喷油器、燃油压力调节器等组成。
电控发动机还有一些传感器和执行器及电脑。
发动机是由
曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,点火系,润滑系,起动系,供给系等组成的.
曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。