机油5w30是什么意思,5w40动力更好吗？

汽车工程师协会(SAE)已经建立了一个数字代码系统，用于根据机油的粘度特性对机油进行分级。最初的粘度等级都是单一等级，例如典型的发动机机油是SAE 30。这是因为所有的机油加热时都会变稀薄，所以为了在工作温度下获得合适的膜厚，石油制造商需要从稠油开始。这意味着在寒冷的天气里因为油太稠而很难启动发动机。但是，引入了油添加剂技术，能够使油更慢变稀薄 (即保持更高的粘度指数)；这允许从选择较稀的油开始，例如“SAE 15W-30”，这是一种在低温下性能与SAE 15类似(冬季为15W)，在100℃下性能与(212℉) SAE 30类似的产品。
因此，有一套测量低温性能的指标(0W、5W、10W、15W和20W)。另一组测量指标是针对高温性能(8、12、16、20、30、40、50)。SAE J300文件定义了与这些等级相关的粘度指标。
通过测量标准量的油在标准温度下流经标准节流孔所需的时间来对运动粘度进行分级。所需的时间越长，粘度越高，因此SEA代码越大。数字越大越粘稠。
SAE具有独立的齿轮、轴和手动变速器油粘度评级系统——SAE J306，不能与发动机油粘度评级系统混淆。较大数值的齿轮油(例如75W-140)并不意味着它比发动机油具有更高的粘度。预计会有新的粘度等级更低的发动机机油，为了避免与“冬季”机油等级混淆，SAE采用SAE 16作为标准，以遵循SAE 20而不是SAE 15。关于该变化，SAE国际机油粘度分类(EOVC)工作组主席路博润的迈克尔·科维奇说，“如果我们从SEA20到SEA 15再到SEA 10继续减小数字下去的话，我们的客户将会面临混淆的问题，如SAE 10W、SAE 5W和SAE 0W等目前流行的低温粘度等级，”他指出，“我们将选择新的粘度等级并将其命名为SAE 16，为未来的等级体系开创先河，从原来的每次递减5个数改为每次递减4个数，例如SAE 12，SAE 8，SAE 4。”[7]

SAE J300定义的单级发动机机油不能使用聚合粘度指数改进添加剂 (ⅶ，也是粘度调节剂，VM)。SAE J300已经建立了11个粘度等级，其中6个是冬季等级，并被赋予了W标记。这11种粘度等级分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50和60。这些数字通常被称为机油的“重量”，单级机油通常被称为“直重”机油。
对于冬季的单级机油，在J300中规定，根据其粘度等级，使用两种不同的测试方法（分别是冷起动模拟器(美国材料试验学会D5293)和微型旋转粘度计(美国材料试验学会D4684)）在不同的低温下测量动态粘度，单位为mPa·s，或者是同等的旧的非国际单位制单位——厘泊(缩写为cP)。根据机油能够通过测试的最冷温度，将其分级为SAE粘度等级0W、5W、10W、15W、20W或25W。粘度等级越低梁枝帆，机油可以通过的测试温度越低。例如，如果一搭茄种机油符合10W和5W的规格，但在0W下不合格，则该机油必须标记为SAE 5W而不能标记为0W或10W。
对于非冬季的单级机油，运动粘度是在100°C(212°F)的温度下测量的，单位为mm2/s(平方毫米每秒)或同等的旧的非国际单位制单位厘沲(缩写为cSt)。根据机油在该温度下的粘度范围，机油的分级为SAE粘度等级20、30、40、50或60。此外，对于SAE等级20、30和40，还需要在150℃(302℉)和高剪橡雹切速率下测量最小粘度。粘度越高，安全粘度等级越高。

汽车工程师协会(SAE)已经建立了一个数字代码系统，用于根据机油的粘度特性对机油进行分级。最初的粘度等级都是单一等级，例如典型的发动机机油是SAE 30。这是因为所有的机油加热逗汪厅时都会变稀薄，所以为了在工作温度下获得合适的膜厚，石油制造商需要从稠油开始。这意味着在寒冷的天气里因为油太稠而很难启动发动机。但是，引入了油山隐添陵握加剂技术，能够使油更慢变稀薄 (即保持更高的粘度指数)；这允许从选择较稀的油开始，例如“SAE 15W-30”，这是一种在低温下性能与SAE 15类似(冬季为15W)，在100℃下性能与(212℉) SAE 30类似的产品。
因此，有一套测量低温性能的指标(0W、5W、10W、15W和20W)。另一组测量指标是针对高温性能(8、12、16、20、30、40、50)。SAE J300文件定义了与这些等级相关的粘度指标。
SAE J300定义的单级发动机机油不能使用聚合粘度指数改进添加剂 (ⅶ，也是粘度调节剂，VM)。SAE J300已经建立了11个粘度等级，其中6个是冬季等级，并被赋予了W标记。这11种粘度等级分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50和60。这些数字通常被称为机油的“重量”，单级机油通常被称为“直重”机油。

前面的5是指低温下这个机油的粘度值，后面的30是指高温下这个机油的粘棚核度值。昂科威用5w30的没问题。想改善动力的话就链历掘要用品质好一点的机油，我用的GT魔力烂握红0W30就不错，中高速动力充足，低速市区行驶也不肉，跑高速动力也足够

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