同轴式二级圆柱齿轮减速器有两对啮合齿轮,起减速作用,总传动比i=i1*i2,如果第一对啮合齿轮已经设计好,那么第二对啮合齿轮传动比便可以确定。
利用传动比i2,分配好两个齿轮的齿数,然后确定齿轮模数,齿轮模数确定方法如下:
1、软齿面齿轮:
软齿面齿轮啮合过程中主要失效形式为点蚀,因此齿面接触强度应为设计强度,因此按照齿面接触强度设计原则确定齿轮模数,确定后校核齿根弯曲强度;
2、硬齿面齿轮:
硬齿面齿轮啮合过程中失效形式一般不是点蚀,而是齿根折断,因此齿根弯曲强度应为齿轮的设计强度,所以按照齿根弯曲强度设计齿轮模数,然后校核齿面接触强度。
确定完齿轮模数后便可求齿轮啮合中心距,此时要求两对齿轮中心距相等,情况如下:
1、直齿圆柱齿轮啮合
中心距不符合时可以通过齿轮变位来配凑中心距,保证中心距符合要求;
2、斜齿圆柱齿轮
中心距不符合时可以改变螺旋角的大小,螺旋角大小改变后中心距便改变,根据要求适当选取螺旋角。
扩展资料:
圆柱齿轮减速器的应用:
圆柱齿轮减速器的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力高、噪声低;主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于其它通用机械的传动机构中。
它具有承载能力高、寿命长、体积小、效率高、重量轻等优点,用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置中。圆柱齿轮减速器广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
参考资料来源:
百度百科-圆柱齿轮减速器
同轴式二级圆柱齿轮减速器“我设计出来的中心距不一样”。两个中心距差多少?如果差2毫米以上,就没法“挽救”了。看来,你在设计时考虑不够周全,应该合理的确定2级齿轮的模数,分配传动比、齿数,“预先配好”中心距,最后通过齿轮变位,凑成一致的中心距。
如果,你设计的同轴式二级圆柱齿轮减速器,是用斜齿轮的,还好办些,通过改变螺旋角也可以调整中心距(3到5毫米)。否则,只能是吃一堑长一智了。祝你进步。