选购汽车要注意什么最重要要看什么配置

2024-12-02 10:35:20

推荐回答（5个）

回答1：

主要看汽车的性能包含的几个方面：
1、动力性：发动机的性能和变速箱的效率是影响动力性的主要因素就。
2、舒适性：车内空间，座椅设计以及其他人性化配置决定了舒适性。
3、安全性：车身的材料、设计、做工，主被动安全配置起决定作用。
4、操控性：变速箱，悬挂设计，制动及转向系统可以体现一部车的操控性。
5、观赏性：汽车的观赏性包括外形设计，颜色，喷漆等。
6、娱乐性：车载影音系统、GPS等为主要的娱乐配置。

回答2：

首先是预算，要在你的经济能力承受范围内，一次买车投资多少，后续保养，油费，行车过路费，等等，然后是安全，品牌，外观，耗油量。在预算拿出后，考率同等价位的几个品牌型号的车辆，按你使用的功能，拉客拉货，几个车型的安全配置，耗油量，市场口碑等，最后选择用哪个外观自己看得顺眼，同样的性能，买个自己看得顺眼的心里舒服。安全方面考虑气囊，ABS,EBD等辅助功能多的，车身颜色也能提供一点安全元素。发动机和变速器的科技含量可以解决耗油量和使用寿命等

回答3：

首先定价位;其次选安全;就是说在同等价位车中对比安全系数,比如ABS[防抱死装置].EBD[防侧滑装置].安全气囊.最后看油耗和保养方便否.油耗咂看区别不大,可日积月累的就区别多了.每百公里多1.5升油就多近8元.100000公里就多8000元,私家车也就3年时间,用这8000多元保养车辆已经足够了!保养车辆更为重要.如果您购买的汽车蒙自没有维修部那就麻烦多了!你到个旧或开远保养一次基本要一天时间.费事,费时,费力.所以要选择本地有售后服务站的品牌.家庭用车以小排量为好。一句话.适合自己的就是最好的

回答4：

有着过百年发展阶段的汽车，在不同价位及定位的汽车，有着不一样的比较标准。回归到我们买车需求上，其实还是看买车来干什么，想花多少钱买车，而不是有多少钱去买车。毕竟，中国的汽车走入百姓家庭已经近几十年，在某些沿海地区普遍已经是两到三代人都步入了家庭汽车使用的行列。汽车也从改革开放初期的代表家庭财富、社会地位进化到属于普及式家庭用品（具）消费的理性时代，更多是代表个人或家庭的选择取向或阶段性需求的用品。当然，商务用车和基础用车是属于两个领域及类型，虽然也有商务或特殊行业的朋友会把车用于两个区域，但目前国内最大的汽车消费市场还是在家庭用车领域。这也就是为什么国内从10-30万的汽车单一型号销量往往是最好的，而不是性能最好或配置最豪华的型号。更多一线二线城市的居民愿意花一千几百万去购置房子，却只愿意花几十万购买汽车。又如不少父母愿意花几百上千万去培养下一代成才并成为优秀的人，却只愿意花十万八万去购置代步车辆。这些例子都是常见的，也是普遍代表着国内部分城市与地区的人口消费观，也是汽车文化的一个写照。说到购置车辆来干什么？大部分接受对话的笔者电视电台节目内嘉宾都表示，主要还是日常代步及家庭出行的一个用具，但各自细节需求会有出入，愿意在这个商品上花费的金钱比例也各持态度。如果是驾驶爱好者或常规参与一些汽车赛事的朋友表示更愿意花相对比较大的花销在性能车上面，而对工作形象有一定配合需求的朋友则表示更乐意选择品牌值和豪华性配置比较足的车型。除此之外，大部分朋友都表示汽车是一个折旧率非常高的用具，如果不需要其作为一个个人形象及品牌提升物考虑的话，务实并耐用的中级车型是综合考虑比较符合需求的类型。以笔者和其家人两类典型差异群体在选车的喜好差别上可供他人作为参考：30万以下车型的选择，笔者更乐意看动力、操控性能、简洁精致的外观设计，内饰及影音配置上不过不失便可，主要用作个人及偶尔家人出行的用具；而年龄七十并退休前有配公务车的父亲则表示30万及以下这个价格，更看重乘坐的舒适性，特别是副驾驶座以及后座的空间感，外观尽可能显大显豪华，动力和操控过得去便行。在这一轮的观点对碰中，接近的消费价位及车型级别的短轴3系与天籁、凯美瑞、雅阁等成为了被摆上台的竞争车型，最终肯定是谁出钱谁做主。在50-80万价格的消费观点对碰中，笔者更看重功能多样化，期待既能家用也能长途旅行，最好还带点性能及操控，而外观比上一个消费价格显得更为看重，最好是流线形与质感同在，毕竟这个价格的汽车消费肯定也会考虑到社交场合的配套需求。而同样是笔者的老父亲，在这个消费价格的观点上其它都不是最重要的，车身高，视野好，下车是从车上高高跳下来的感觉最重要（笔者比父亲身高大概高出18厘米左右），花了比较大的消费，就应该获得心理满足感，拥有平时不具备的优越感（身高）。在这一轮讨论中，具体车型没有被摆上台，而是类型被摆上了台，高性能的旅行车与动力入门级（注意：入门级仅仅指动力）的跑车vs.大型SUV成为了两极的热选。当然，最终还是由谁出钱谁定的老规矩作出定夺。到了100万及以上车型的选择，笔者的观点与喜好是要么一见钟情的车，要么直接坐公交或地铁，把花销拿去坐飞机，甚至体验一下上月球的火箭门票。而同样是老父亲的看法则是至少要买比一个房间空间差不多的超大型车型，否则没感觉出价值。这一轮的观点对碰变成了其实是消费观念差异的对碰，而会汽车这个商品了。同样是三种价格的选择考虑，在一旁的另外一位从商的家庭成员则给出了完全不一样的选择态度：30万及以下预算时，要找到看起来像50万价格的车型，80万选择车型时必须要找到大部分boss们的座驾类型去跟买，才能入流有机会产生共同话题和对等高度的合作机会。100万及以上时，要懂得这个群体车主的偏好，要买到少人能拥有但又不缺认知度的车型。三种类型的人和三种职业作出了三种截然不同的选择，看看现今在这三个价格领域里，哪些类型的车销量比较高，便能明白和分析出现今国内的家庭汽车消费，真正花钱购置家庭用车的金主是哪位或什么人。− 笑评人，供参考

回答5：

当然是安全配置：
1、有无ESP配置；
2、有没有配置侧气囊；
3、有没有倒车影像或雷达。
另外，选购汽车要注意汽车是否是经过修理后的汽车，最好找个老手打开汽车前机盖和后备箱看看就知道了。

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