奥迪A6L 有排量 4.2 的吗？

“奥迪”这个在中国已扎根17年的名字，的确可以算得上中国人的“老朋友”。而2005年4月8日，国产奥迪A6L在上海以“新面孔”的姿态正式亮相，随后又出现在上海国际车展中，给中国高端轿车市场注入了新的活力。 日前，一辆顶级版的国产奥迪A6L4.2quattro来到广州，新快报车辆测评中心第一时间对其进行了测评。 前脸继承奥迪血统 奥迪很讲究品牌传承，它的车型自上而下都有着统一的品牌风格。新A8推出后，新的前脸就被确立为奥迪车系的品牌特征。 新一代奥迪A6L继承了A8这一特性，单体式梯形水箱格栅并不像照片给人感觉那样巨大，更是奥迪以前经典格栅合乎情理的进化。 由于新A6L的长、宽都比上一代有明显增加，而高度却未改变，加上弓形的车顶线条以及coupe似的车身设计，使得面向行政级市场的新A6L更具动感。 此外，新A6L抛弃了上一代A6圆滑的尾部，由尾部两侧向后挑起的一道棱线不但为新A6L增添了不少动感，更具有扰流板的功效。 新A6L的后座空间相当大，车身尺寸在C级轿车中已趋上限，已接近了D级轿车的水平。其车长达5012mm，比宝马5系长了171mm；车宽1855mm，比宝马5系宽了9mm；车高1485mm，比宝马5系高了17mm；其2945mm长的轴距，也比宝马5系长了57mm。打开后门，一个宽大得超出想象的后座空间出现在眼前，哪怕是一个身高一米九的大个子坐进去，也不会觉得丝毫局促，坐在其中，让人平添几分豪气。 新A8推出后，新的前脸就被确立为奥迪车系的品牌特征。 内饰配置向A8看齐 记者这次试车，地点选在广州科学城内。奥迪A6L4.2quattro属于旗舰车款，配置和内饰是最高级的。 开关车门时，记者发现，一体成型的前门加上门饰板的厚度达200mm左右！难怪A6L的隔音特别出色。而一般人不会留意到的车门铰链板也是锻造而成，门下方的多级限位器也非常精致。正所谓从细节看品质，奥迪A6L在这一环节无疑可以得到高分！ A6L的中控台与A8相同，微微偏向驾驶者。全新的仪表台与中控台很自然地连在一起，形成一体化驾驶操控台。而中控台的上方是一块综合液晶显示屏，既是MMI系统的显示屏，也是车载电视的显示器。而当电视显示器用时，其显示效果还不错。 A6L上的MMI系统最早应用在A8上，而用在A6L上的MMI系统已经完全汉化了，操作简单，而CD、电视、导航等常用功能也可以直接通过旁边的按键进行快捷开启。 全新的方向盘采用A8的梯形设计，与老A6相比显得更加高档。而安置在方向盘上的换挡拨片，位置也恰到好处。 A6L另一项很有特色的配置同样来自A8的电子驻车系统———将传统的手刹改为“电子手刹”，启动“电子手刹”手指一动就完成了。 不过遗憾的是，作为一款顶级车，其驾驶员座椅的技术含量比宝马530i的低些，行驶时包裹性略有不足，这多少影响了在剧烈操控时人车一体的感觉；此外国外新A6采用的转向随动氙气头灯没能采用，多少也有点遗憾。
求采纳

这个问题有以下几方面原因 1；这位车主在奥迪公司定做的！ 当然中国不行，得去原产地。 2；这位车主喜欢摆阔，把原来的2.4抠掉后再粘上，就成了4.2l了。