天籁2.0与2.5排量的实际油耗差距到底有多大？

两款实际油耗区别不是很大的，在1个左右。

1.他们之间价格的差异主要是发动机6缸和4缸的不同，油耗由于是6缸肯定是要多一点，但是排量的提升加上发动机的改良，性价比肯定比2.0的好。

2.天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。

3.天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

4.天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。

5.目前，排量3.5升的天籁已是国内首款排量超过3.0升的国产合资轿车。即使在所有国产轿车中，目前也只有4.6升

6.日产天籁的红旗旗舰排量比它大。这次日产端出了招牌菜：天籁的的vq35de发动机。这款3.5lv6汽油发动机属于日产的vq发动机系列，该系列曾在美国连续10年获得十大最佳发动机大奖。赫赫有名的日产350z就是vq系列的拥有者。

7.天籁的这款vq350de最大功率达180千瓦/6000rpm，最大扭矩318n·m/3600rpm。在它目前所指向的竞争对手中，2.4升的奥迪a6最大功率是125/6000kw，最大扭矩为230n·m/3200n.m。

8.雅阁3.0的最大功率为177千瓦/6250,最大扭矩是288/5000n·m。在整车动力上，约1.5吨重的天籁从静止加速到100公里/小时用时7.9秒。

9.奥迪a62.4为11.1秒，雅阁3.0亦需要9到10秒左右。 尽管如此，天籁的动力性依然不是可以用“生猛”二字来形容的----宝马530的最大功率为170千瓦/5900,从静止加速到100公里/小时用时仅为7.1秒。

10.好的一点是，不管是在中速还是在高速状态下，天籁提速的推动力都能随着油门变化而“随叫随到”，而这种推动力即充沛又不生硬，换句话说，就是深踩油门时，时速表的实际提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其让人感到难能可贵的是发动机动力输出的均衡性，从起步开始，到发动机转速达到6000转/分钟，发动机动力的增加平顺，没有明显的爆发和衰减界限，而且发动机处于高转速时的“嗓音”听起来依然很干净有力。

他们之间价格的差异主要是发动机6缸和4缸的不同，我相信你有能力买2.0的天籁，2.5的公爵肯定也不是问题，他们虽然都是新天籁，但是2.5的公爵和2.0的完全不是一个等级的车，油耗由于是6缸肯定是要多一点，但是排量的提升加上发动机的改良，性价比肯定比2.0的好。

天籁的2.5/3.5发动机是VQ系列的发动机，连续十年全球十佳发动机之一，油耗、动力、平顺性等各方面表现都很好。2.0发动机也是日产比较经典的直列四缸发动机了，在2.0发动机里面性能是不错的，只不过被VQ发动机的光环盖过了，好像不怎么出名。 这个级别的车，配2.0排量发动机算小的了，在我们日常使用的40~100km/h的中速段行驶其实也不会有太大问题，但是起步、急加速方面确实不如大排量的发动机。这个就要看你的选择了，如果你沉得住气，那么小排量的车其实也没有什么问题。 油耗方面日产的发动机还算比较省油的，2.0估计比2.5的要省油10%左右。