车前轮走坑洼路时总是咯噔咯噔的响，感觉是减震器坏了，可为什么换了之后还是有那种声音？

前轮过颠簸路咯噔咯噔响通常是三个原因造成的：

一个是减震器平面轴承损坏。

一个是下摆臂球头松旷。

一个就是平衡胶套松旷间隙过大。 汽车的减震器平面轴承又被称为压力轴承，常见于汽车麦弗逊悬挂中，是以弹簧避震器作为承重支柱存在的。

主要优势：

当汽车经过颠簸路段出现很大胎噪并且还有跑偏现象的话，就说明损坏程度比较严重，悬架也可能会被损坏，致使汽车的转向系统失灵。

最危险的就是会换完还有异响那可能性就多了顶胶老化弹簧干涉。横拉杆球头毛病。下摆臂胶套老化。刹车钳机构间隙导致碰撞。

汽车前轮过颠簸路咯噔咯噔响通常是三个原因造成的，一个是减震器平面轴承损坏，一个是下摆臂球头松旷，一个就是平衡胶套松旷间隙过大。

汽车的减震器平面轴承又被称为压力轴承，常见于汽车麦弗逊悬挂中，是以弹簧避震器作为承重支柱存在的，损坏以后是会直接影响到汽车性能，导致汽车的驾驶感受变差的。当汽车经过颠簸路段出现很大胎噪并且还有跑偏现象的话，就说明损坏程度比较严重，悬架也可能会被损坏，致使汽车的转向系统失灵，最危险的就是会

换完还有异响那可能性就多了

顶胶老化弹簧干涉。横拉杆球头毛病。下摆臂胶套老化。刹车钳机构间隙导致碰撞

换完还有异响那可能性就多了

顶胶老化弹簧干涉。

横拉杆球头毛病。

下摆臂胶套老化。

刹车钳机构间隙导致碰撞。

1，可能是减震器出现问题

2，可能是下摆臂的问题，应该是胶套老化了

3，可能是车子本身底盘较低，前轮易与地面产生摩擦

4，可能与球笼或者压力轴承、三角托盘有关

5，连接杆、三角臂球头、方向机球头、平衡杆衬套、右前避震器等地方出现松旷发出的异响

6，地面坑洼不平过大