有谁说说战斗机鸭式布局的优点和缺点？

这个不是绝对的，比如美国的三代机，无论F14\15\16都没有采用鸭式布局，而采用此布局的多是欧洲的飞机；
因为要达到一定的机动性和速度要求，可以用不同的办法来实现，美国由于发动机技术领先，采用简单粗暴的增加发动机推力的方式，可以说F15的机动能力6成是靠发动机的蛮力来实现的，而欧洲、俄罗斯和中国搞不出这么强的发动机，就只好走提高气动效率这条路了，所以大量使用鸭式布局。
四代机强调的是隐身能力和超音速巡航能力，而鸭式布局的优势是在亚音速和跨音速时最为明显的，隐身效果差，而且设计难度极大，操控软件也比较复杂。所以对于自己发动机实力有自信的国家，都优先选用简洁的常规气动布局。

因为各国的空战理念和体系不同啊。鸭式布局的最大特点和好处就是在战斗机视距内空战格斗中有着无法比拟的优势。同代战斗机中常规布局的战斗机在空中格斗中是打不过鸭式布局战斗机的。但是缺点其实就是不利于隐身。
而像F22和T50这一类的4代战斗机他们的靠着隐身性能主要就是像狙击手一样的超视距打击，然后打了就跑，三代机还追不上。这种情况下，一般不大有可能有空中格斗的机会。而那些战斗机近距离格斗还有攻击地面目标这一类比较危险的相当于拼刺刀的脏活累活则交给了三代半战斗机。而在近距离战斗机空中格斗中4代战斗机的作用其实也就和三代机差不多了。君不见最近的北约的EF2000与美军的F22空战格斗的比分吗，EF2000一个打3个。这就相当于军队把自己最精锐的狙击手顶到一线阵地上去拼刺刀。这是非常不值的。
至于说原来的米格1.44那应该是苏联的战斗机。因为苏联人的空战体系是非常追求近距离空中格斗的，所以米格1.44也是采用鸭式布局。这样远了可以躲避敌方雷达，可以先手超视距打击打掉对方的非隐身4代以下战斗机，即使是被对方拉近了距离了，那么采用鸭式布局的米格1.44在空中格斗方面也是毫不逊色与对手的。至于为什么放弃了也是因为现在俄罗斯国力衰弱了没法像苏联那样拿4代机来做粗活，开始学习美帝那样高低搭配了，因为4代机太贵，真的打起来他们耗不起了，所以他们出了个相对便宜的SU35三代半来做那些粗活。
至于我国因为现在国力强盛，而且国防体系也是继承的苏联的，财大气粗，钱多耗得起。所以现在的J20其实就是沿袭之前的MIG1.44的理念。

总的来说，鸭式布局的优点在于消除或减小平尾的配平阻力、增强机头转型能力（也就是增强机动性）、产生受控涡流以改善起降性能，缺点主要是对飞机控制系统要求高、影响隐身性。
在三代和三代半定型研发的时期，鸭翼技术已经比较成熟，而对鸭式布局非常重要的电传飞控系统更是发展迅速。鸭翼对战斗机的机动性和起降性能有很大好处，而三代和三代半对隐身性要求还不高，所以得到了普遍采用。
F22没有采用鸭翼主要是隐身方面的考虑，而牺牲的机动性也由矢量发动机弥补了。而俄罗斯的飞机一向在隐身方面做得很烂……
希望对你有帮助，呵呵~

其实鸭翼布局没必要
T-50是属于隐式的鸭翼 它实际上是有鸭翼的 但是如果不做任何动作 就默认状态下 是看不出来的 就等于是没鸭翼 动的时候就有鸭翼作用
鸭翼布局 会增加一部分阻力 不适合长时间高速飞行。控制起来没有普通形状稳定 影响隐身性能也是必须的
反正我是不喜欢他
米格1.44跟T-50是两个设计局的 他们之间没关系 米格1.44是因为俄罗斯没钱 如果俄罗斯像美国一样有钱的话 米格1.44早就服役了。以后等有钱了也有可能服役 现在就是放那呆着的状态

鸭翼布局理念来源于 欧洲 鹰狮战斗机是第一款鸭翼战机 鸭翼战斗机在高速 低速 都有不俗的表现所以欧洲人喜欢用鸭翼
美国不用鸭翼 因为他们认为鸭翼雷达反射面大 ，美国人更喜欢用传统的翼面布局。
俄罗斯 是传统布局加鸭翼 其实就是三翼面 这种飞机 建议去看su37的视频 你就明白其性能了

印度的 光辉 lac 是单翼面 是世界上最优秀的靶机