因为螺旋桨旋转时轴与飞机有一定的摩擦，根据牛顿力学作用力等于反作用力，螺旋桨顺时针旋转，则反作用力逆时针，所以飞机反向旋转，所以一般正规直升机会在尾部装上一个小螺旋桨，以抵消反作用力。
可能是桨叶旋转的惯性让机身旋转得把
