从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000 km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用SF、SG级，柴油机选用CD、CE级，或选用SF/CD、SG/CD通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌Shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于雹裂宴检查、及源禅时添补，养成定期换机油的良好习惯。
机油粘度级别的选择
粘度级别 适用的气温范围，℃ 季节 我国地域
30 0～+30 夏季 东北西北
40 0～+40 夏季 全国各地
50 +5～+50 夏季 南方
5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部
10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
壳牌在2003年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10—20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。
超凡喜力（灰喜力）
含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。
API标准：SJ
粘度SAE：15W—50
适用车型：奔驰、宝马、凌志等
参考价格：4L 438元／罐
非凡喜力(蓝喜力)
半合成机油，其油膜具有稳定性。
API标准：SJ
粘度SAE：10W—40／15W—50
适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌
参考价格：4L 280元／罐
特级喜力(黄喜力)
由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等源银添加剂调配而成。
API标准：SJ
粘度SAE：10W—40
适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌
参考价格：4L 138元／罐
红色喜力(红喜力)
适用于自然吸气式轿车发动机。
API标准：SG
粘度SAE：10W—30／15W—40／20W—50
适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车
参考价格：4L 80元／罐
没错，壳（牌）和双汇（牌）等雀毁同，它就是个品牌的名字
润滑油品牌
据我所知壳牌油在润滑油行业排名还是比较靠前则培的，主要以合成机油顷盯备为主
所谓合成机油实际就是矿物油+添加剂
那么按照添加剂的比例不同，又分好多种
按照机油的粘稠度和冬夏，好像又分冬季机油和夏季机油还有四季机油
壳牌，只看壳（ke）的意思 ，从壳牌的标形状来看，像海鲜的外壳，就是保护的意思
壳牌机油 分灰壳 全合成 蓝壳（HX7）半合成 黄壳（HX6 最入门级的半合成 HX5 矿物哗嫌油) 白饥芦芦壳 矿烂带物油 一次分级 壳牌的机油一般清洁性和降噪是很不错的
壳牌集如悄茄团是世界渣察上最大的能源企业之一，成立于1907年。目前， 壳牌集团的业务已遍布全球130多个国家，雇员总运搏数近10万人，常年名列世界500强前三名。
据克莱恩公司（kline & company）调查数据显示，壳牌（Shell）连续四年成为全球润滑油销量冠军，保持了中国最大国际润滑油供应商的地位。
壳牌机油分为汽油发动机油（壳牌喜力）和柴油发动机油（壳牌劲霸）。
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