电动车锂电池怕冻。锂电池基本上零下10℃就很难放出电了，因为电解液会凝固。在低温条件下，锂电活性、及负极活性物质的嵌锂活性都将受到影响，电池容量减少，倍率性能下降。在较低温条件下使用，严重时，会在负极表面形成锂枝晶，刺破隔膜，而引起锂电池故障。
电动车锂电池一般耐低温性比较好，但在-10度的情况下也会造成容量降低的情况。锂电池在低温环境下的特性会明显下降，电压和容量都会小很多，一般在10度以下锂电池就会表现异常，所以有些系统会自带一个保温功能，防止锂电池在低温下工作造成不良影响。
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当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。
这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短
电动车锂电池怕冻。锂电池基本上零下10℃就很难放出电了，因为电解液会凝固。在低温条件下，锂电活性、及负极活性物质的嵌锂活性都将受到影响，电池容量减少，倍率性能下降。
锂电车最佳行驶环境是气温25℃左右，由于现阶段大部分地区天气寒冷，电池的容量也会显著下降。由于锂电池的特殊属性，低温状态下电池容量会有不同程度的衰减，具体参考：-10℃可用容量为70％，0℃为80％，25℃为100%。
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注意事项
1、在环境温度0℃~35℃对车辆进行充电，环境温度低于0℃时系统将关闭充电功能。
2、充满电后可以再多充一个小时，N50充电时间请勿超过12小时，N80充电时间请勿超过15个小时，避免过度充电影响电池使用寿命。
3、如果您长时间停用电池，请让电量保持在50%时进行存放，环境温度保持在0℃~20℃，并至少每月对电池进行一次充电。若电量低于20%或者高于90%长期存放，将会导致电池出现不可逆的电量衰减。
参考资料来源：百度百科-锂电池
是的，锂电池在低温环境下的特性会明显下降，电压和容量都会小很多，一般在10度以下锂电池就会表现异常，所以好的系统会自带一个保温功能，防止锂电池在低温下工作，造成不良影响。
锂电池是怕低温的。
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