新买了一个行车记录仪，安装好了，是不是开车就会自动录像

行车记录仪，它就相当于给汽车配了一个黑匣子，本质就是一个便携式的高清摄像机，固定在车上代替人扫描下来一路上前方视线中的信息，使用它最大的意义就是在行驶中如果出现什么情况，比如刮蹭之类的事故，可以将车辆前方的情况全部记录下来，留在处理事故时作为证据。在警察叔叔来解决问题的时候，不用那么多废话就能将事故发生的过程说清楚，已经将事情发生过程拍下来了就OK了。
1.行车记录仪是拍摄车辆前方情况的，所以安装在前风挡不妨碍视线的地方即可，固定方式有两种，一种是不干胶固定，一种是吸盘固定，吸盘和不干胶这两种固定方式各有利弊，不干胶相对更为牢固，拍摄的视频画面更稳定清晰；而吸盘式固定方式的，我发现这类支架基本上都要比不干胶的长一些，所以车辆遇到颠簸幅度较大的时候，视频画面也随之出现了颤抖的现象，但是这种固定方式安装和取下都非常方便，我更喜欢这种。将摄像头固定在前风挡后，将电源线插在车内的12V电源上即可。
2 .要说功能，其实行车记录仪的功能很单一，就是拍摄下来前方的情况，将其储存至储存卡里，这是最最基本的功能。记录仪一个功能更吸引我，就是可以当场播放之前拍摄的视频，这一点是非常重要的，我强烈建议购买此类行车记录仪的时候选择能当时播放的型号。因为保留证据是记录仪最大意义所在，及时的拿出证据可以在取证时减少很多不必要的环节，如果当时不能查看录像，那就是茶壶里煮饺子，倒不出来。
假设发生了一个事故，警察到场后取证，你拿出来记录仪，但是无法直接播放，之后就是开电脑、转移文件、播放，顺利的话也要几分钟……估计还没视频倒腾出来，对方已经把警察叔叔给说晕了。
另外，还有一些其他品牌的记录仪还有双摄像头，很有意思，可以同时记录下车前方和车右侧的情况，视频分屏同步显示，比较实用，因为两个视角的视频要比单视角更有说服力，但是画质和拍摄的稳定性方面相对就逊色了。还有其他一些附属功能，比如可以当做相机拍照。
3.行车记录仪的使用方便非常简单，接通电源后，记录仪则会自动启动，然后就自己开始录像了，完全不用手动开启和关闭，汽车熄火后自动关闭并保存数据，这一点非常人性化，没有将简单的事情搞复杂，很喜欢这一点，否则很可能因为懒得做开启这个小小的动作而永远将他放在你的手套箱里。
4.在交通领域，行车记录仪已不是新鲜事物，警车和公交车早就大面积应用了，但是用于私家车的小型记录仪还没有推广开，这个小仪器的作用肯定是正面的，对于驾驶情况记录很有帮助，特别是除了事故或者是被警察叔叔拦下来的时候可以直接了当的分析事故过程，节约了时间。或者就像文章开篇中的那段视频一样，可能会很快帮助你摆脱各种胡搅蛮缠的欺诈。

是的，开车后会自动录像，不用进行设置。

（知识拓展）

行车记录仪，它就相当于给汽车配了一个黑匣子，本质就是一个便携式的高清摄像机，固定在车上代替人扫描下来一路上前方视线中的信息。

使用它最大的意义就是在行驶中如果出现什么情况，比如刮蹭之类的事故，可以将车辆前方的情况全部记录下来，留在处理事故时作为证据。

确认好行车记录仪通电，就应该没问题，但是要注意内存卡的容量。有些行车记录仪可以设置的汽车抖动的灵敏度，灵敏度高了，只要汽车发生抖动（例如冬季汽车打火时，手动挡汽车挂档时离合器配合不好，高速通过坑洼路面等），系统就会认为可能发生了碰撞，会对疑似的碰撞视频进行锁定，方便取证用。这样的视频如果多了，就回占满内存卡，新的视频就无法覆盖旧的视频，也就无法自动录像了。一般情况下系统都会有提示“内存不足”，但还是要注意，自己定期检查一下，没有用的视频应及时删除。

你好，可以将线路接在保险盒里，但最好打火后在启动录像，这样也是对记录仪的一种保护。

一般没有这个功能，都需要你自己去开，车只是提供一下电影而已。