如果是还没有换过刹车片的车,那说明刹车片需要更换。这种情况下,磨的纹路比较浅。如果是刚换过刹车片,那如果有轻微的这种声响现象也属正常。因为老旧的刹车片因为路口和质地等多种因素会对刹车盘有磨损,不一定是刹车片的原因,可以去售后具体查看。
刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘,就是一块用于刹车的金属盘,并无特殊构造。通风盘分为两种形式,分别是划线盘与开孔盘,两种处理方式的作用都是提高刹车盘的冷却性能,降低其热衰减程度,提供更好的刹车能力。
刹车盘按材质上的不同分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘两种,不过由于碳纤维陶瓷刹车盘过于高昂的制造成本以及低温下糟糕的制动力,虽然其有着优异的抗热衰减特性,依然不被大多数车辆所选用。
为了增加抗热衰减能力,也有厂商将金属材质刹车盘进行碳纤维处理,使其这方面能力精进,同时避免碳纤维陶瓷材质的低温性能不佳的问题。
扩展资料
碟刹优点:
1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳,在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
3、盘式刹车系统的反应快速,可做高频率的刹车动作,因而较为符合ABS系统的需求。
4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用,因此左右车轮的刹车力量比较平均。
5、因刹车盘的排水性较佳,可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。
6、与鼓式刹车相比较下,盘式刹车的构造简单,且容易维修。
参考资料来源:百度百科-刹车盘
刹车片是真的有问题。刹车片坏的原因很多,不一定能行走多少公里,比如带刹、长时间下坡等等。坏了就只能换了,刹车盘也拆出来磨一下。
那是刹车盘(鼓)上有凸出点造成的。道理很简单:当刹车时,刹车片与刹车盘(鼓)两者之间就相互摩擦且相互磨损,谁软谁就被磨损多一些,它们之间就是凸与凹的关系。也是相互`磨合'的关系。你的车的刹车盘上有像小沙粒样的硬金属(那是刹车盘的金属材料结构的硬度不均匀或加工时留下的毛刺所至)的一个点,刹车盘是作圆周旋转运动的,所以刹车片就成了-圈圈划痕了。很多3万公里以上的车都有这种现象,也是正常的磨损现象。发生这种情况不要紧,不会影响刹车效果。当要换刹车片时,修车师傅会根据磨损程度才决定是否需要换刹盘
一般比较常见的刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准,简称HT250,等同于美国G3000标准;
2、化学成分三大主要元素的要求分别是:C:3.1∽3.4 Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9;
3、机械性能要求:抗拉强度>21on/mm2 ,硬度要求在:187∽241之间,还有一些特殊或者高挡车型也选用陶瓷、高炭双铝合金等。
您好,汽车摩擦盘全新的时候是 平整无磨痕的,这样才能与摩擦片紧密接触缩减制动距离。您说修理厂将您的刹车盘给磨成一圈一圈的凹凸不平的轮纹。明显是将您的摩擦盘磨坏了,您可以去4S店问问,刹车盘要是有较深的痕槽就直接更换了。