一般达到两千转左右就可以换挡。
换挡转速一般可以选择在1500-2500rpm之间换挡,如果想以节油经济角度出发,可以在1500-1800rpm左右换挡,低速挡可以适当提高到2000rpm换挡,在磨合期内最好降低换挡转速。如果想在动力上有一定表现,可以在2000-2500rpm左右进行换挡。
加挡:
磨合期可以2200-2500转换挡,看左边转速表。
过磨合期3000转换,当然市里开可以减到2500换。
减挡:
车子在5挡时,踩刹车右边速度掉到40以下,换4挡;
30以下换3挡;
20以下换2挡;
低于10可以换2挡或1挡。
一般达到两千转左右就可以换挡。
换挡转速一般可以选择在1500-2500rpm之间换挡,如果想以节油经济角度出发,可以在1500-1800rpm左右换挡,低速挡可以适当提高到2000rpm换挡,在磨合期内最好降低换挡转速。如果想在动力上有一定表现,可以在2000-2500rpm左右进行换挡。
加挡:
1.磨合期可以2200-2500转换挡,看左边转速表。
2.过磨合期3000转换,当然市里开可以减到2500换。
减挡:
一、车子在5挡时,踩刹车右边速度掉到40以下,换4挡;
二、30以下换3挡;
三、20以下换2挡;
四、低于10可以换2挡或1挡
1800-1900转,一般的发动机这个区间升档比较省油。减档在1100-1300转比较合适,这个区间一般为发动机恢复供油点。
这要看汽车怎么开着顺~一般2000转换~1300降档
熟能生巧,根据路况车辆实际控制这没有具体