点火提前角过大过小对发动机的影响

2024-11-16 10:27:40

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回答1：

若点火提前角过大，则活塞还在向上止点运动时，气体压力已达很大的数值，活塞受到迎面而来的反向压力的作用，压缩行程的负功增加使发动机功率下降，甚至有时造成曲轴反转使发动机不能工作。而且点火提前角过大也易于发生不正常燃烧--爆燃。

若点火提前角过小，混合气的燃烧将在逐渐增大的容积内进行，因而燃烧最高压力降低，而且补燃增加，热损失增大，于是发动机功率下降，油耗增加，并使发动机过热。

回答2：

如点火提前角过大，大部分混合气在压缩的过程中燃烧，活塞所消耗的压缩功增加，缸内最高压力升高，末端混合气自燃所需的时间缩短，爆燃倾向增大；过小，（点火过迟）燃烧延伸到膨胀过程，燃烧最高压力和温度降低，传热损失增多，排气温度升高，功率降低，爆燃倾向减小

回答3：

你好，点火过迟混合气燃烧时间过长:动力下降，严重时温度高，排气管放炮，冒黑烟，适当提前有好转。
点火过早，动力下降，出现气门撞击声，适当推迟会好转。