电流互感器二次侧为什么不能开路

电流互感器如果二次开路就会产生高压。对人和设备都是很危险的。电流互感器相当于一个一次线圈匝数很少二次匝数很多的一个升压变压器。所以安装电流互感器是要二次可靠接地。这样可以防止发生人身安全事故。

电流互感器正常工作时，二次回路近于短路状态。这时二次电流所产生的二次绕组磁动势F2对一次绕组磁动势F1有去磁作用，因此合成磁势F0＝F1-F2不大，合成磁通φ0也不大，二次绕组内感应电动势E2的数值最多不超过几十伏。因此，为了减少电流互感器的尺寸和造价，互感器铁心的截面是根据电流互感器在正常工作状态下合磁磁通φ0很小而设计的。
使用中的电流互感器如果发生二次回路开路，二次绕组磁动势F2等于零，一次绕组磁动势F1仍保持不变，且全部用于激磁，合成磁势F0=F1，这时的F0较正常时的合成磁势(F1-F2)增大了许多倍，使得铁心中的磁通急剧地增加而达到饱和状态。由于铁心饱和致使磁通波形变为平顶波，因为感应电动势正比于磁通的变化率dφ/dt，所以这时二次绕组内将感应出很高的感应电动势e2。二次绕组开路时二次绕组的感应电动势e2是尖顶的非正弦波，其峰值可达数千伏之高，这对工作人员和二次设备以及二次电缆的绝缘都是极危险的。另一影响是，因铁心内磁通的剧增，引起铁心损耗增大，造成严重发热也会使电流互感器烧毁。第三个影响是因铁心剩磁过大，使电流互感器的误差增加
带电的电流互感器二次绕组严禁开路运行。
简单的讲,这是因为一次的匝数很少。二次的匝数相对一次是很多的，当二次绕组开路会产生很高过电压，对人身和设备造成威胁，所以电流互感器是严禁开路的，这在《电业安全工作规程》第221条有严格的规定。

电流互感器二次侧开路,会在二次测感应出高压.会威胁人身安全.二次测的高压,会使互感触器二次线圈匝间击穿短路,会烧毁互感器.