凉车启动应该是比较废油,我早晨启车的时候还感觉油表指针比晚上停车的时候下降了不少!冬天燃料的热值会下降引起油耗的增加
换种说法就是燃烧产生的热量散发出去了而没有做功
所以也有人说冬天的暖风比夏天的空调还要费油。
冬天的暖风是从发动机仓吹进车里的。发动机须额外做功保持发动机80~90度的正常扰纤工作温度。故冬天开暖风不见得比夏天开空调省油。在同等工况下,冬天车子的耗油量肯定要比其他季节高,因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度,此外,周老师还指出,由于冷却水在循环中会带走部分热量,冬天受大气温度影响,被冷却水带走的热量要比夏天多,使得发动机不容易保持正常工作温度,在这种情况下,发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
另外,冬季车子在外面停驶一晚,第二天早上启动时往往需要一段时间预热才能达到额定工况,而这个过程也是增加燃油消耗的一大原因。对此,周老师的解释是:冷车启动时由于冷却水温度低,达不到正常工作时的温度值,发动机便启动加浓尘李轮系统,增加辅助喷射量,直至温度上升到正常行车温度,这段时间通常会比较费油。
那么,冬天车派信辆在启动时的燃油消耗到底有多高呢?据悉:冷车行车的油耗通常是正常油耗的3到4倍,即使冷车行使一公里后,车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。
除上述原因外,导致冬天油耗上升的还有一些次要因素,如:由于车子热效率降低,驾驶员为了保持正常车速,会不知不觉地深踩油门;冬天经常刮大风,逆风行驶产生的风阻也会增加油耗。这些方面虽然单独看来微不足道,但综合起来对油耗的影响也是比较明显的。
大梁郑家可能都磨清会发觉车子冬天油耗高,原因就是寒冷橡游颂天气导致发动机供油增大。
看了别人的帖子,总结了一下
原因很多,主要的就是
第一,冬天冷,机油粘度大,发动机做工需克服机油阻力消耗一部分能量。
第二,温度低,汽油燃烧不充分,发挥不到最慧启大燃烧热。
第三,热前李如车需消扰手耗一部分能量。
看了前面的回答,我认为是卜丛信你的机油标号有型轮问题。你是什么车啊?机油标号或许是用的太高了。郑和否则应该是夏天的油耗高于冬天。
为什么冬茄斗季油耗比颤枯磨夏季高败困?看完后悔知道得太晚了!