不是一个意思。
一、本质不同
1、过热保护,指温度超过某一阀值时就启动相应的保护功能。
2、过载保护是防止主电源线路因过载导致保护器过热损坏而加装的过载保护设备。
二、原理不同
1、热保护:一般情况下,使用热敏感的电子元件来组建过热保护电路,当热敏元件监测到主电路设备的温度升高到一定值,其内部的低熔点金属就会发生形变,进而推动主电路断开,达到保护主电路设备的目的。
2、电流过载保护器:由电流互感器采样信号,使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号,将该信号及所有控制信号输入微处理器,微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储,并与相应的条件进行比较,然后输出结果。
三、保护对象不同
1、过热保护:温度过高时,切换至其他供电设备供电;等温度降低后,电源恢复工作。
2、过载保护:过载保护由变频器内部的电子热保护功能进行,应预置“电流取用比”,即电机额定电流与变频器额定电流之比的百分数。
参考资料来源:百度百科—过载保护
百度百科—过热保护
电动机的热保护和过载保护不是同一个意思,它们之间存在一些区别。
首先,电动机的热保护是一种基于温度控制的保护措施。它通过安装在电动机内部的温度传感器来监测电动机的工作温度。
当电动机的工作温度超过设定的阈值时,热保护装置会触发,切断电动机的电源以防止电动机过热损坏。热保护的主要目的是防止电动机过热,保护电动机免受热损坏。
其次,电动机的过载保护是一种基于电流控制的保护措施。
它通过监测电动机的电流来检测电动机是否过载。当电动机的电流超过设定的阈值时,过载保护装置会触发,切断电动机的电源以防止电动机过载运行。
过载保护的主要目的是防止电动机过载运行,保护电动机免受电流过载的损坏。
因此,热保护和过载保护虽然都是为了保护电动机而设计的,但它们的关注点和触发机制是不同的。
热保护关注的是电动机的温度,过载保护关注的是电动机的电流。
在实践中,为了更好地保护电动机,通常会同时采用热保护和过载保护措施。
电动机过载保护:选用动力不配套,电动机功率偏小,小马拉大车,电动机长时间过载运行。
电动机热保护:首先它包括过载保护 ;还包括以下几点现象的热保护 1 电压偏高或偏低在特定负载下,若电压变动范围应在额定值的+10%至-5%之外会造成电动机过热 ;2 电动机因缺相运行 电动机过热 3 三相异步电动机的运行电源的电压不平衡或三相相差过大 4 三相异步电动机在重载下的全压启动或频繁启动 5 电动机的转子和定子间间隙过小或相互摩擦 6 电动机本身的原因:接法错误,将△形误接成Y形,使电动机的温度迅速升高 7 电动机的定子铁心硅钢片间绝缘的损坏 8 三相异步电动机定子绕组短路或断路
电动机的热保护其实就是过热保护,电动机过载导线就会发热导致热继电器跳闸,我认为应该是一个意思。
电机热保护是根据电机电流大小来判断是否要启动保护措施的.(而相对于变频来说一般电机只有专门检测温度的元件,也可以认为是电机的热保护.)......电机的过载保护是指电机工作时超过了额定相关值(电流,电压,转矩等等)而采取的保护措施...其中也包括热保护.希望对你有帮助!