电动车充电器是不能连接逆变器的,这样不但会损坏电动车充电器。而且会更加费电。
原因是因为电动车充电器的输出功率太小,如果输出端接逆变器,会损坏电动车充电器。而且电动车充电器的工作效率不会达到100%,其本身会消耗一部分电量,逆变器同样也会消耗一部分电量,交流220V转换为直流48V,再由直流48V转换为交流220V,这个过程的整体效率会很低,导致更加费电。
请不要这样做,得不偿失。
首先电动车充电器的输出功率太小,如果输出端接逆变器,会损坏电动车充电器。
再者这样做不但不能省电,反而会费电,假设电动车充电器足够大,能够带动逆变器,但电动车充电器的工作效率不会达到100%,做到90%就相当不错了,其本身会消耗一部分电量,逆变器同样也会消耗一部分电量,交流220V转换为直流48V,再由直流48V转换为交流220V,这个过程的整体效率不会超过80%,所以得不偿失。
那不是多此一举吗?从高变低,再从低变高!其实更耗电!你想想从220变48这中间会发热会消耗一部分电能,再从低变高又会发热,又消耗部分电能,你说说会省电吗?你想省电,平时把不用的电器随手关掉就可以了!再者就是使用导电性好的线路!这样也可以省点电!
你的想法是好的,最终是为了想省电,你想想你的设备变来变去的过程它的效率都不可能是百分之百的,是有损耗的,不但不省电还要费电的。想省电装个风力发电装置。
逆变器也分交流和直流,要分清