手动变速公路自行车怎么变速

手动变速公路自行车的变速方法：

1、调后拨链器
① 先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到7。之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。
② 把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在最小的齿盘而且不会掉下小齿盘的地方。然后找到拨链器上的下止位螺丝，调节这个螺丝，让这个螺丝刚好顶到拨链器的下止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。
③ 然后转动脚踏的同时扭动变速转把让后拨链器将链条变到最大的齿盘，停在不会从齿盘上掉下来的位置上。调整另一个上止位螺丝，让它刚好顶到拨链洞基器的上止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。
2、睁行调前拨链器
① 先定位前拨链器在座管上的工作高度，这是一个非常关键的步骤。调得好不好影响到后面的调试。先转动转把的同时转动脚踏让前拨链器将链条变到最大的齿盘，齿盘平面与拨链器平面平行后，齿盘尖与拨链器的间隙为3毫米，不要太大，也不要太小。这个位置决定了后面的调试顺利与否。
② 调节下止位。松开转把让前拨链器变到最小的齿盘上，调节后变速器让链条变到中间的齿盘，这是为了让前拨链器不会因为后变速器变动后蹭链条。再调节前拨链器的下止位螺丝，让前拨链器的链条停留在前拨链器的中间位置。这样下止位就调好了。
③ 收紧接线并锁紧。
④ 调节上止位。将前变速器变到最大的齿盘上，调节上止位螺丝，让链条处于前拨链器的中间位置。调节的时候还要保证后变速器是处于齿盘的中间位置。
3、分别把前拨链器变到最小的齿盘和最大的位置，再试试后拨链器变速器的悉颤哗上止位和下止位是否合适，如不合适，还要稍作调整。

左右拨动加减档，往后拉刹车

手变有蠢宽则很多带棚种巧物，SHIMANO低端和高端的手变不一样，SARM和COMPAGNOLO的也不同，梁拨的前后掰

左边是牙盘的变速右边是飞轮的变速
主要看你 要去适应

难道还有脑电波控制的