摩托车跑车有什么类型的。

分类很多，而且各地习惯叫法不一样，大概如下：

1.公路跑车（俗称路跑）----125CC或以上，适合大多数路面，速度设计40-80（保守估计），路面适应性强，通过性高，负重能力较强；适合长时间骑乘。
2.街道跑车（俗称街跑）----125CC以上，适合城市交通，速度设计40-90（150或以上除外），用户群大多追求时尚个性的25岁左右年轻人。车辆改装性较高，不适合泥泞或石子路面通行；
3.踏板车----50CC—125CC，仅适合街道路面，速度设计40-80，适用于上班族代步；路面通过性差；噪音低；
4.弯梁车----介于踏板车与路跑之间，中间车型，不做详细介绍；
5.越野车----125CC以上，适合野外或乡间路段，通过性极强，但舒适性最低，不适合长时间骑行；
6.大排量摩托（俗称大排）----250CC以上，设计速度80以上，极速无定论，最高估计300左右；通过性差，车身重，对车手的驾驶技术、身体素质要求高，对车手经济能力要求也高，如果最求拉风或者极速感觉，自然是最佳选择。

怎么连小排量车都上来了，摩托跑车应该是俗称的爬赛，现在的排量基本都在600CC以上，之前也有250和400的，不过基本都在10年以前就停产了。跑车现在基本分为两个类型吧，急速跑车和轻量化跑车，极速跑车顾名思义就是追求极速和加速性能的跑车，车身较大，全身基本都是外壳包裹的，发动机排量都在1000以上，一般都是直列四缸水冷的发动机，比较著名的铃木隼（GSX1300R），本田黑鸟（CBR1100),川崎的六眼魔神（ZZR1400)，杜卡迪1198。最高车速一般都在300KM/H以上。像铃木隼的0-100KM加速2.424秒，最高时速350KM。轻量化跑车的排量现在基本都是600和1000的，也是各个厂家竞争最激烈的。他的重量相对较轻，轴距较短，发动机和车身的体积也较小，更加注重的是公路上的操控性能，比较著名的有铃木的GSX-R1000/600，本田的CBR1000/600RR，川崎的ZX-10/6R,雅马哈的YZF-R1/R6，BMW的S1000RR，杜卡迪的998等。这些车的价格都比较贵，在国内实际很难见到，实际比较常见的像本田的CBR250或CBR400等，早在十年前就停产了，二手价格比价便宜嘛，

跨骑（20~45岁男） 踏板（20~40岁女） 弯梁（50岁以上人士考虑） 太子（35~45之间人士考虑）